如果您是經(jīng)典法拉利的粉絲，您可能已經(jīng)知道它們中的大多數都非常昂貴，甚至可以花費數百萬(wàn)美元。但如果您的愿望清單中有一輛老式法拉利，那么您不一定非得選擇昂貴的V12發(fā)動(dòng)機。一些搭載V8發(fā)動(dòng)機的經(jīng)典車(chē)型不會(huì )花很多錢(qián)。

我不一定是在談?wù)撁傻习瑺?，它可能是目前最不受歡迎的法拉利。實(shí)際上，您可以花費不到100,000美元購買(mǎi)308。一些狀況良好的車(chē)型到2023年售價(jià)將低至50,000美元，低于現代跑車(chē)或皮卡車(chē)。

1970年代的Dino也是一輛價(jià)格實(shí)惠的法拉利。當然，我說(shuō)的是1973年至1980年生產(chǎn)的V8動(dòng)力GT4版本。最初的Dino采用V6發(fā)動(dòng)機，現在是搶手的“躍馬”，轉手價(jià)格通常超過(guò)40萬(wàn)美元。

法拉利沒(méi)有足夠的產(chǎn)能來(lái)達到配額，因此恩佐與菲亞特達成協(xié)議，生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機并將其安裝在GT風(fēng)格的車(chē)輛上。菲亞特最終生產(chǎn)了大約7,800輛汽車(chē)。

Dino離開(kāi)裝配線(xiàn)時(shí)配備2.0升V6發(fā)動(dòng)機，直到1969年排量增至2.4升。這兩款發(fā)動(dòng)機與法拉利Dino中提供的發(fā)動(dòng)機相似。1973年，LanciaStratos也采用了2.4升發(fā)動(dòng)機。這兩款發(fā)動(dòng)機的額定功率分別為158馬力和178馬力。

到1969年為止，有超過(guò)4,800輛Dino配備了2.0升V6發(fā)動(dòng)機。只有1,163輛是像您在這里看到的那樣的Spider車(chē)型。2.4升Spider版本是菲亞特Dino中最稀有的版本，僅生產(chǎn)了420輛。但今天的歷史就足夠了。點(diǎn)擊下面的播放按鈕，看看這款1967年的敞篷彈簧重新煥發(fā)活力。

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