Sollers 公司擴大了 Sollers Atlant 改裝范圍，可選擇工作高度高達 15 米的自動(dòng)液壓升降機。據汽車(chē)制造商的新聞服務(wù)報道，該車(chē)輛的功能結合了液壓升降機、技術(shù)服務(wù)運輸和用于運輸設備、備件和其他貨物的全金屬貨車(chē)的功能。

該高空作業(yè)平臺是在該系列中最重的Sollers Atlant貨車(chē)的基礎上建造的，總重量為4.2噸，后軸采用雙輪胎。該車(chē)配備2.7升柴油發(fā)動(dòng)機，功率150馬力。

液壓升降機的支撐平臺使用異形活梯直接連接到貨車(chē)的側梁上。處于運輸位置的高空作業(yè)車(chē)的籃子固定在車(chē)輛后部的平臺上?？缮炜s的液壓支架安裝在車(chē)身下方的左右兩側——如果不釋放它們，升降機的運行就會(huì )被強行阻止。

承載能力為 200 公斤的籃子由玻璃纖維制成，帶有蜂窩介電地板。使用聚合物絕緣體可以使用電壓高達 1000 伏的電氣設備。最大起升高度15m，中心軸側面伸長(cháng)8m，臂架可360度全方位旋轉。升降機直接從吊籃或貨車(chē)內控制臺上的備用遙控器控制。

該車(chē)有兩排座位，設計可容納最多 6 名乘員。車(chē)身后部有一個(gè)貨艙。

Sollers Atlant 半罩型號系列包括多種修改，能夠適應特定客戶(hù)的需求?？傊?.5至4.2噸的車(chē)輛可配備139馬力的柴油發(fā)動(dòng)機?；?150 馬力 生態(tài)等級“Euro-5”。

正如 AUTOSTAT 之前報道的那樣，Sollers Atlant 商用車(chē)將在中期內配備硬連線(xiàn)全輪驅動(dòng)系統。Sollers Alabuga 技術(shù)開(kāi)發(fā)和工業(yè)化總監 Viktor Zornikov 表示，如果有四個(gè)驅動(dòng)輪，則可以訂購單個(gè)后輪胎的選件。最重的版本將保留后輪驅動(dòng)。

Sollers不會(huì )增加全輪驅動(dòng)Atlants的離地間隙：該公司認為目前200毫米的離地間隙已經(jīng)足夠了。減速齒輪與分時(shí)系統相結合的存在是值得懷疑的：有關(guān)索勒斯全輪驅動(dòng)車(chē)型的所有細節將在接近銷(xiāo)售開(kāi)始時(shí)為人所知。

此外，Sollers Atlant系列汽車(chē)還將擁有原江淮陽(yáng)光沒(méi)有的另一種選擇——自動(dòng)變速箱。我們正在談?wù)摰氖莵?lái)自中國合作伙伴的帶有液力變矩器的經(jīng)典 6 速變速箱。自動(dòng)變速箱的標記尚不清楚，但索勒斯明確表示，我們正在談?wù)搻?ài)信自動(dòng)變速箱的后繼產(chǎn)品。

Sollers 計劃將其在 輕型商用車(chē)市場(chǎng)的份額提高到 40%，每年生產(chǎn)多達 4 萬(wàn)輛 Atlants。目前，埃拉布加工廠(chǎng)每月約有一千輛貨車(chē)、卡車(chē)和小客車(chē)下線(xiàn)。

據汽車(chē)制造商稱(chēng)，9月份，Sollers在 市場(chǎng)上售出了1,071輛Sollers Argo和Sollers Atlant汽車(chē)。與8月份向客戶(hù)交付819輛汽車(chē)的結果相比，9月份這一數字增長(cháng)了31%。最受歡迎的車(chē)型仍然是 Sollers Atlant - 上個(gè)月售出了 925 輛各種版本的汽車(chē)。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！