美國小馬和肌肉車(chē)行業(yè)的未來(lái)就在眼前。道奇和雪佛蘭科邁羅將不復存在，而福特野馬S650將幾乎完全獨自震撼世界。

道奇正在放棄搭載HemiV8動(dòng)力的Challenger和Charger，沒(méi)有人知道前者是否會(huì )回歸推出新版本。只有后者才能保證回歸兩門(mén)生活方式、BansheeEV的實(shí)力，甚至可能還有3.0升颶風(fēng)直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機。

與此同時(shí)，雪佛蘭科邁羅也將很快退出市場(chǎng)，并且沒(méi)有計劃立即推出繼任者。幸運的是，通用汽車(chē)仍然有一款合適的跑車(chē)，CorvetteC8，它已改用中置發(fā)動(dòng)機設置，這使得它對大多數敵人來(lái)說(shuō)更加危險。Stingray現在緊隨其后的是670馬力的FPC紀錄打破者Z06;當然，每個(gè)人都想分一杯羹。

即使是總部位于德克薩斯州的改裝商Hennessey，不僅讓每個(gè)售后市場(chǎng)夢(mèng)想成真，還憑借VenomF5等涉足高端超級跑車(chē)制造領(lǐng)域，車(chē)庫??里也有一輛CorvetteZ06。他們并沒(méi)有讓它閑置——相反，他們用它向幾個(gè)客戶(hù)(據我們所知，是一對父親和他的兒子)展示，即使是超級跑車(chē)級別的中置發(fā)動(dòng)機CorvetteZ06也可以在快跑一兩場(chǎng)!

于是，他們在Pennzoil試驗場(chǎng)上拿出了深灰色的C8雪佛蘭克爾維特Z06，而且它并不孤單。相反，這款強大的中置發(fā)動(dòng)機超級跑車(chē)必須與S550野馬霸主地位的最佳體現——ShelbyGT500展開(kāi)決斗。然而，HennesseyPerformance的66號車(chē)并不是普通的ShelbyGT500。相反，他們將760馬力的增壓V8怪物提升到了無(wú)限的水平-這一切都歸功于Venom1200升級套件。正如它所說(shuō)，這意味著(zhù)引擎蓋下的1,200馬力以及在停機坪上吃早餐、午餐和晚餐的愿望。

這個(gè)想法可能很簡(jiǎn)單——他們想向客戶(hù)展示Venom福特野馬ShelbyGT500在賽道的安全范圍內并由專(zhuān)業(yè)人士駕駛時(shí)，在達到極限時(shí)的表現如何。因此，他們在試驗場(chǎng)退役的四分之一英里直線(xiàn)跑道上舉辦了一場(chǎng)滾動(dòng)比賽——其中一場(chǎng)是父親，另一場(chǎng)是坐在Venom1200怪物乘客座位上的兒子。

當然，發(fā)生的事情很容易理解-這是一輛670馬力CorvetteZ06超級跑車(chē)和一輛經(jīng)過(guò)改裝的1200馬力福特野馬ShelbyGT500肌肉車(chē)之間的滾動(dòng)競賽。然而，你不可能不盯著(zhù)屏幕，吸收FPCV8試圖與咆哮的增壓V8對抗的景象和聲音。當然，Venom1200不費吹灰之力就贏(yíng)得了兩場(chǎng)小規模戰斗，并立即以精疲力竭和快速甜甜圈來(lái)慶祝!

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