盡管S90行政轎車(chē)及其V90旅行車(chē)已經(jīng)過(guò)去了7年，但這兩款車(chē)型的外觀(guān)和感覺(jué)仍然很現代。但好事總有結束的時(shí)候，沃爾沃很快就會(huì )為他們敲響喪鐘。

如您所知，這家瑞典公司今年早些時(shí)候已經(jīng)在英國淘汰了其轎車(chē)和旅行車(chē)。五門(mén)車(chē)型在2021車(chē)型年之后也從美國撤出，但S90仍以ICE和PHEV(充電)版本存在。

此外，售價(jià)59,150美元(建議零售價(jià))的V90CrossCountry也充滿(mǎn)活力，擁有自升式姿態(tài)、全輪驅動(dòng)、295馬力，能夠在6.1秒內沖刺到每小時(shí)60英里(97公里/小時(shí))。該車(chē)型將傳統行政旅行車(chē)的車(chē)身與跨界車(chē)的行駛高度相結合，盡管它遠非越野車(chē)，但它可以比普通車(chē)型冒險到更遠的地方。它還可以攻擊一些陡峭的車(chē)道并輕松爬上路緣。

然而，隨著(zhù)客戶(hù)需求大量轉向跨界車(chē)、SUV和卡車(chē)，以及整個(gè)行業(yè)準備轉向全電動(dòng)，我們不禁想知道沃爾沃V90CrossCountry的未來(lái)會(huì )怎樣。一個(gè)合乎邏輯的舉動(dòng)是讓它再保留幾年，同時(shí)準備好它的繼任者，后者必須具有電池電力才能保持吸引力。

但這真的是汽車(chē)制造商所準備的嗎?我們很想說(shuō)“是”，特別是因為XC90的后繼產(chǎn)品EX90也遵循了這一秘訣。此外，沃爾沃的產(chǎn)品組合中還有其他電動(dòng)汽車(chē)，并且它當然不害怕嘗試競爭對手不感興趣的各種車(chē)型，例如EM90。后者是一款配備電子動(dòng)力系統的小型貨車(chē)，不過(guò)這里有一個(gè)問(wèn)題，因為它只在中國銷(xiāo)售——嘿，你認為他們不會(huì )一路冒險去，是嗎?

因此，推出V90CrossCountry的全電動(dòng)后繼產(chǎn)品以及常規V90和S90轎車(chē)似乎是沃爾沃的下一個(gè)合乎邏輯的步驟。雖然下一代S90肯定會(huì )以電動(dòng)汽車(chē)為動(dòng)力進(jìn)行銷(xiāo)售，因為它將與寶馬i5和梅賽德斯-奔馳EQE等車(chē)型展開(kāi)競爭，但V90和V90CrossCountry可以在其成功的基礎上再接再厲。我們并不是唯一認為自升式模型值得擁有電動(dòng)未來(lái)的人，YouTube上的DigimodsDesign也是如此，他們開(kāi)始工作并想出了幾張渲染圖，以這種形式想象它。這是您會(huì )考慮購買(mǎi)的東西嗎?

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