早在2018年，ScuderiaCameronGlickenhaus就宣布了其名為BajaBoot的計劃，通過(guò)該公司分享的新圖片，我們現在知道該公司并沒(méi)有忘記這只沙丘猛獸。新圖片來(lái)自該公司的Facebook頁(yè)面，顯示該公司已經(jīng)為BajaBoot構建了底盤(pán)，這意味著(zhù)距離生產(chǎn)原型不遠了，包括最終的車(chē)身面板和玻璃。

提醒一下，這不是一些越野限制的機器，而是完全合法的街道，有兩門(mén)和四門(mén)選項-分別是史蒂夫和遠征。Steve以SteveMcQueen的名字命名，SteveMcQueen曾駕駛原版HurstBajaBoot賽車(chē)，Glickenhaus于2010年購買(mǎi)了該靴子。

Glickenhaus參加了2019年Baja500比賽，僅在截止時(shí)間前46秒就完成了比賽，擊敗了同級別中唯一的另一位競爭對手、未能完成比賽的福特BroncoR原型車(chē)。然后，在2020年，該公司宣布了量產(chǎn)版本，稱(chēng)其“正在認真考慮為我們的Boots提供LT5”發(fā)動(dòng)機，產(chǎn)生840馬力和774磅英尺的扭矩。

雙門(mén)車(chē)的定價(jià)為250,000美元，四門(mén)車(chē)的定價(jià)為275,000美元，但這兩種選擇的特殊之處在于，中央駕駛位置分別意味著(zhù)為兩名和四名乘客提供了良好的空間和視野。SCG還承諾將后排乘客的座位設置得稍高一些，這樣可以改善前方的視野，并減少乘客暈車(chē)的機會(huì )。

這些圖像表明地板有些平坦，這讓人懷疑這種獨特的座椅布局是否會(huì )延續到生產(chǎn)模型中，但我們懷疑仍然會(huì )有很多變化。一些商店體驗過(guò)配備完全不同發(fā)動(dòng)機的越野車(chē)，考慮到通貨膨脹對每個(gè)人的打擊有多大，我們對要價(jià)上漲也不會(huì )感到驚訝。

SCG最近暫停了其勒芒賽事，大概是為了讓其能夠專(zhuān)注于這款BajaBoot及其可合法上路的超級跑車(chē)——1,000馬力的SCG007S。我們希望看到這兩個(gè)項目盡快落地。前者聽(tīng)起來(lái)像是BroncoRaptor變成了12，而后者可能是阿斯頓·馬丁Valkyrie的更可用的替代品。時(shí)間會(huì )證明一切。

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