KatechEngineeringLLC推出了一款基于雪佛蘭LT缸體的全鋼坯自然吸氣四缸2.7升發(fā)動(dòng)機。BilletMidget發(fā)動(dòng)機主要為POWri國家侏儒聯(lián)盟橢圓形泥土賽道賽車(chē)、XtremeOutlaw系列和USAC侏儒國家賽車(chē)而設計，使用甲醇可產(chǎn)生高達400馬力的功率。它還擁有相對較高的14:1壓縮比，明顯高于梅賽德斯-AMG的M139發(fā)動(dòng)機，該發(fā)動(dòng)機為AMGSL43(市場(chǎng)上最快的直列四缸汽車(chē)之一)提供動(dòng)力。不過(guò)，這不需要強制誘導和雜交即可實(shí)現。都是電機。

這款小型發(fā)動(dòng)機擁有鈦合金進(jìn)氣門(mén)、Kinsler獨立節氣門(mén)體、Katech制造的油底殼、定制的鋼坯曲軸、氣缸蓋的端口和拋光室以及其他增強功能。

與大多數Midget賽車(chē)發(fā)動(dòng)機一樣，Katech發(fā)動(dòng)機以45度角安裝。這有助于將小型賽車(chē)的重量向左抵消，從而在橢圓形賽車(chē)中實(shí)現最佳操控平衡。它也是一款輕型發(fā)動(dòng)機，重量低于200磅，甚至比驅動(dòng)豐田GRCorolla的三缸渦輪增壓G16E-GTS的240磅整裝重量還要輕。

有趣的是，Katech表示它也可用于道路和其他“定制”應用。當然，這讓我們的想象力變得瘋狂。

對于初學(xué)者來(lái)說(shuō)，它可能適合福特Maverick等車(chē)型的發(fā)動(dòng)機艙，成為理論上狂野的街道撕裂但低行駛的快速卡車(chē)。展示該發(fā)動(dòng)機的視頻中的一位評論者還指出，它可以輕松適合保時(shí)捷944，而保時(shí)捷944此前曾是一些相當瘋狂的發(fā)動(dòng)機更換的基礎。

Katech尚未透露這款方坯四缸發(fā)動(dòng)機的定價(jià)，但表示它將作為消費產(chǎn)品提供。該公司還在考慮該發(fā)動(dòng)機的更便宜的鑄造版本。在有人問(wèn)之前，是的，它很可能適合本田思域的發(fā)動(dòng)機艙。

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