福特連續第三年在一個(gè)日歷年中發(fā)布的召回數量超過(guò)任何其他美國汽車(chē)制造商。據《汽車(chē)新聞》報道，美國國家公路交通安全管理局的部分數據顯示，福特在2023年實(shí)施了54次召回，影響了近570萬(wàn)輛汽車(chē)。這比去年減少了21%。2022年，福特發(fā)起了65次召回，影響了超過(guò)860萬(wàn)輛汽車(chē)，所以情況肯定正在改善。

今年最大規模的福特召回影響了130萬(wàn)輛Fusion和林肯MKZ，但這與最近影響該國幾乎所有特斯拉(約200萬(wàn)輛)的Autopilot軟件召回相比顯得相形見(jiàn)絀。

福特發(fā)言人MariaBuczkowski表示：“我們不斷努力提高車(chē)輛質(zhì)量，為客戶(hù)提供最佳體驗。”“自愿召回是我們主動(dòng)保護客戶(hù)免受問(wèn)題影響的方法之一。我們的初始質(zhì)量正在提高，擁有我們最新車(chē)輛的客戶(hù)正在從中受益。”

福特從五月份開(kāi)始實(shí)施新的質(zhì)量措施，從超級卡車(chē)開(kāi)始，但我們還需要一段時(shí)間才能看到召回率大幅下降。正如福特首席執行官吉姆·法利去年此時(shí)所承認的那樣，解決這些長(cháng)期存在的質(zhì)量問(wèn)題將需要幾年的時(shí)間。

2024福特野馬GT轎跑車(chē)駕駛前角福特

這些不斷的召回讓福特損失了一大筆錢(qián)，但只要客戶(hù)不失去耐心，該公司正在承擔責任，這對未來(lái)的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)是個(gè)好兆頭?？紤]到福特車(chē)迷捍衛其品牌的熱情，福特有時(shí)間讓事情變得更好。事情可能會(huì )更糟。

我們一開(kāi)始提到的特斯拉大規模召回?在召回影響美國250萬(wàn)輛汽車(chē)和全球約450萬(wàn)輛汽車(chē)后，本田剛剛超越了該公司。這與燃油泵缺陷有關(guān)，據本田和國家公路交通安全管理局所知，迄今為止尚未造成任何碰撞或傷害。受影響的客戶(hù)將在二月份收到有關(guān)召回活動(dòng)的通知。

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