這款本田S2000看起來(lái)就像Spoon和Mugen目錄中的車(chē)型(本田思域車(chē)主的常見(jiàn)路線(xiàn))，它是為街道和賽道而設計的，靈感來(lái)自《熱門(mén)進(jìn)口之夜》和《速度與激情》電影。

車(chē)主于2013年從本田經(jīng)銷(xiāo)店以大約21,500美元的價(jià)格購買(mǎi)了這輛車(chē)，行駛里程為38,000英里。雖然他以前每天都會(huì )駕駛S2000，行駛里程達65,000英里，但現在它是他的車(chē)庫皇后和賽道車(chē)。

Mugen硬頂是他為S2000進(jìn)行的首批改裝之一。他將其與原廠(chǎng)保險杠上的AP2唇緣配對，但最終將其換成了ChargeSpeed唇緣。

后來(lái)它被換成了SpoonAero保險杠。從這里開(kāi)始，Spoon和Mugen的零件清單繼續包括Spoon航空鏡和CR后備箱。S2000還配備了VoltexType12尾翼，在賽道上運行良好，在汽車(chē)上看起來(lái)也很漂亮。

SW388Spoon車(chē)輪尺寸為17英寸，配有Rays凸耳螺母，而帶有330毫米轉子和街道墊的Endless6-potmini則用于剎車(chē)。一套ProDriveGC5NS車(chē)輪將很快添加到汽車(chē)上。

S2000的內部配備了BrideZetta2，這是他最初為CivicHatchback購買(mǎi)的，因為它們非常適合本田跑車(chē)的紅色和黑色內飾。其他內飾改裝件包括Narita纏斗舵柄、NSX喇叭按鈕和ScienceofSpeedNSXR復制品旋鈕。為了與變速桿搭配，S2000還配備了JPM車(chē)身變速靴和20周年紀念黑色無(wú)線(xiàn)電ASM集線(xiàn)器，以增加耀斑。

S2000避免了褻瀆性的發(fā)動(dòng)機更換，而是使用經(jīng)過(guò)各種修改的原始F20發(fā)動(dòng)機。最重要的是，該發(fā)動(dòng)機仍然是自然吸氣的，因此在沒(méi)有任何強制進(jìn)氣的幫助下，它仍然可以高轉速地演唱。

改裝包括Battlecraft孤獨的駕駛員帽、FS散熱器帽、帶有熱包裹的Mugen進(jìn)氣口、originfab進(jìn)氣臂和Wiggins水流夾。進(jìn)氣口已鉆孔至70毫米，讓發(fā)動(dòng)機呼吸更好。

它還配備了Supertech氣門(mén)機構、Feel本田雙凸輪軸頭和高流量催化轉換器。該車(chē)的前一代車(chē)型曾經(jīng)輸出231馬力，但當前版本的輸出功率無(wú)疑比現在更大。

Stell的構造并不像其他專(zhuān)注于賽道的本田S2000那樣狂野，但這一款配備了JRZRSPro避震器，使其在賽道和街道上都有良好的駕駛體驗。它還配備了HKSSuperSoundMaster排氣裝置。

據說(shuō)還會(huì )有更多改裝，但就目前的狀態(tài)而言，我們可以有把握地說(shuō)，這是我們見(jiàn)過(guò)的最簡(jiǎn)潔的本田S2000車(chē)型之一。

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