這并不是通用汽車(chē)總部高層傳來(lái)的唯一好消息。事實(shí)上，三巨頭中最大的一個(gè)揭開(kāi)了其師的位移面紗，允許他們隨意開(kāi)火。而且，天哪，他們把大槍拿出來(lái)了嗎!雪佛蘭派出 454 立方英寸(7.4 升)的 Chevelle，以 LS6 的 450 馬力接管馬力的公海。

其他師也部署了類(lèi)似尺寸的戰列艦。龐蒂亞克 (Pontiac) 放開(kāi)了所有肌肉車(chē)的鼻祖，給 GTO 帶來(lái)了 455 英寸(7.5 升)的動(dòng)力。奧茲莫比爾有自己的 455 版本(Rocket V8)。別克也配合，完成了通用汽車(chē)穩定的大排量 455 V8 的神圣三位一體。

(需要旁注：凱迪拉克有一場(chǎng) 500 立方英寸/8.2 升的災難。是的，它的拼寫(xiě)完全一樣。不過(guò)，這輛豪華車(chē)本質(zhì)上對其兄弟們四分之一英里的爭吵漠不關(guān)心，所以我們贏(yíng)了現在不要在這里提及它)。

奧茲莫比爾對于肌肉行業(yè) 并不陌生。事實(shí)上，它在 64 年春天就以最熱門(mén)的數字 4-4-2 加入了 GTO 叛亂。而且，如果您想知道的話(huà)，這三位數字并不反映發(fā)動(dòng)機的尺寸。無(wú)論其拼寫(xiě)如何(是否有連字符)，442 的名稱(chēng)與圓柱體體積的總和無(wú)關(guān)。

1964 年，破譯意味著(zhù)四筒化油器、四速手動(dòng)變速箱和雙排氣管——所有標準裝備。在第二年，當標準變速箱是帶有三個(gè)踏板和完全手動(dòng)操作的三速變速箱時(shí)，它就失去了意義(盡管四速是可選的)。

最后，在 1970 年，奧茲莫比爾 442(無(wú)連字符)配備了大型發(fā)動(dòng)機。提供了可選的性能包(銷(xiāo)售文獻中的代碼 W30)。說(shuō)通用汽車(chē)正在大肆馬力是正確的，但不公平：它的部門(mén)將扭矩四張王牌擺在桌面上，每張的數字都在或超過(guò)500 磅英尺(678 牛米)。

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