保時(shí)捷已確認MacanEV將于2024年1月25日發(fā)布。該公司的主頁(yè)顯著(zhù)地展示了即將推出的電動(dòng)汽車(chē)的深色尾燈，下方注明了日期2024年1月25日。單擊“ElectrifyNow”鏈接會(huì )顯示訂閱MacanEV新聞通訊的登陸頁(yè)面，這意味著(zhù)該公司正準備很快開(kāi)始接受訂單。

在過(guò)去幾年的預告片和中，我們終于在兩周內看到了這款期待已久的電動(dòng)SUV。大量信息已經(jīng)流出，我們知道總體設計將借鑒其他保時(shí)捷車(chē)型，如Taycan和Cayenne，整體形狀具有轎跑車(chē)般的輪廓。該公司期望它一上市就能引領(lǐng)該細分市場(chǎng)，我們有什么理由懷疑保時(shí)捷的信心呢?

轎跑車(chē)般的外觀(guān)和主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)設計旨在使該模型盡可能光滑。該公司表示，與燃燒型Macan的0.35相比，其風(fēng)阻系數降至0.25。一旦EPA對其進(jìn)行測試，其續航里程應該可以達到300英里左右，這尤其具有競爭力，因為這是一款注重性能的SUV。

得益于兩臺永磁電機，該車(chē)型在Turbo車(chē)型上可輸出高達603馬力的功率和738磅英尺的扭矩。電力將來(lái)自基于該品牌全新800伏PPE架構的100kWh鋰離子電池。該公司表示，在400伏充電點(diǎn)，你應該能夠在不到22分鐘的時(shí)間內將其電量從10%充到80%，這要歸功于對電池的劃分。

至于內飾，該公司也已經(jīng)拉開(kāi)了帷幕。三個(gè)屏幕占據了儀表板的主導地位，而具有增強現實(shí)功能的平視顯示器將位于駕駛員前方。幸運的是，保時(shí)捷了解駕駛員喜歡按鈕的物理反饋，其駕駛員體驗布局旨在讓其中許多按鈕觸手可及，而不是像其他一些品牌那樣隱藏在菜單中。

此時(shí)，感覺(jué)我們幾乎了解了模型的所有內容，一旦我們完全了解了它，將所有拼圖拼湊在一起就會(huì )很好。隨著(zhù)本月的首次亮相，我們預計該公司將在今年春天或初夏開(kāi)放訂單。交付很可能會(huì )在今年第四季度開(kāi)始。

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