第一代高爾夫問(wèn)世50年后，大眾汽車(chē)推出了最新版本的改款高爾夫Mk8.5。憑借更銳利的造型、更多的技術(shù)和更節儉的動(dòng)力系統，這款世界上最具標志性的掀背車(chē)似乎已準備好席卷歐洲。遺憾的是，它不會(huì )與運動(dòng)型GTI和R版本一起在美國上市，但出于好奇和了解標志性銘牌的最新動(dòng)態(tài)，我們錯過(guò)了以下內容。

更銳利的造型

從視覺(jué)上看，高爾夫及其旅行車(chē)兄弟車(chē)型高爾夫變體受益于微妙的美學(xué)更新。前面有一個(gè)新的保險杠和更新的LED頭燈，比以前更纖細。該簇更窄，尤其是當它朝格柵逐漸變細時(shí)?？蛻?hù)可以選擇高性能車(chē)頭燈而不是標準LED裝置;這些都帶有發(fā)光的大眾徽章。

還可以配備大眾汽車(chē)的IQ.LightMatrix頭燈，夜間照明范圍達547碼。該套件還具有未來(lái)感十足的3DLED尾燈和前格柵上的發(fā)光VW標志。在常規高爾夫系列中，插電式GTE是最令人興奮的，它具有更具運動(dòng)感的前后保險杠和17英寸Richmond車(chē)輪。提供四種新的金屬色調：?？{金屬色、牡蠣銀、水晶冰藍和石榴黑。

總體而言，這次更新使高爾夫8與去年發(fā)布的新款Tiguan和Passat更加一致。

那么發(fā)動(dòng)機呢?

eHybrid中的第二代插電式混合動(dòng)力系統的綜合輸出功率為201馬力。動(dòng)力通過(guò)專(zhuān)門(mén)為插電式混合動(dòng)力裝置設計的六速DSG變速箱傳送至前軸。運動(dòng)型GTE的動(dòng)力高達268馬力，令人印象深刻。

作為改款的一部分，渦輪增壓1.5升發(fā)動(dòng)機現已配備19.7kWh電池，據稱(chēng)全電動(dòng)續航里程為62英里(在WLTP循環(huán)上)。當插入直流充電器時(shí)，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)可以收集高達50kW的充電功率。大眾表示，快速充電和強大的續航里程使eHybrid和GTE在許多情況下可以用作全電動(dòng)汽車(chē)。據稱(chēng)620英里的總航程非常令人印象深刻。

還提供一系列采用48伏技術(shù)和主動(dòng)氣缸管理的eTSI發(fā)動(dòng)機。1.5升發(fā)動(dòng)機的輸出功率為114馬力和147馬力，但稍后將提供201馬力的2.0升發(fā)動(dòng)機。還將提供各種調校狀態(tài)的渦輪柴油機。

內飾比以前更加人性化

信息娛樂(lè )系統經(jīng)過(guò)全面重新設計，采用基于最新MIB4模塊化信息娛樂(lè )系統的新硬件和軟件。得益于更直觀(guān)的菜單和新圖形，它更易于使用。該系統將提供兩種顯示格式：基本的10.4英寸版本和更大的12.9英寸屏幕。

幸運的是，用于音頻和氣候控制的笨重觸摸滑塊更易于使用，并且帶有照明，使它們在夜間更容易使用。方向盤(pán)上還有物理按鈕取代了舊的觸摸電容式控制裝置，這對于任何現代大眾汽車(chē)駕駛員來(lái)說(shuō)都是一種緩解?？梢詾镚olf和GolfVariant指定平視顯示器，但需額外付費。

此外，新款高爾夫還配備了10.2英寸DigitalCockpitPro。這是通過(guò)新的方向盤(pán)按鈕進(jìn)行控制的，并且可以根據駕駛員的喜好進(jìn)行定制，以顯示導航指導或其他信息。

所有車(chē)型，甚至入門(mén)級車(chē)型，都配備自動(dòng)氣候控制、前后停車(chē)輔助、LED頭燈、巡航控制、無(wú)鑰匙進(jìn)入和數字駕駛艙。接下來(lái)是GolfLife，它增加了無(wú)線(xiàn)設備充電器、環(huán)境照明、自適應巡航控制和16英寸合金輪。

頂級規格的裝飾包括保守的Style裝飾和運動(dòng)型的R-Line等級。Style采用鍍鉻外飾、17英寸輪轂、30色環(huán)境照明、電動(dòng)可調駕駛員座椅和后視攝像頭系統。R-Line擁有亮黑色外部元素、更具運動(dòng)感的17英寸車(chē)輪以及帶R-Line內飾的高級運動(dòng)座椅。

如前所述，GTE獲得了各種美學(xué)改進(jìn)，包括三區氣候控制、帶有藍色和黑色裝飾的皮革包裹運動(dòng)方向盤(pán)以及格子高級運動(dòng)座椅。

可悲的是，大眾的面包和黃油模式并不適合美國，這是一種恥辱。至少我們得到了更新的高爾夫GTI，但它不再配備手動(dòng)變速箱。

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