寶馬車(chē)迷們，有福了!您等待已久的時(shí)刻終于到來(lái)：配備手動(dòng)變速箱選項的2025款BMWZ4M40i現已上市。它會(huì )像手動(dòng)配備的豐田GRSupra一樣受歡迎嗎?根據規格，我們傾向于說(shuō)是。

熟悉的382馬力3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機為“Handschalter”(德語(yǔ)手動(dòng)換檔)Z4M40i提供動(dòng)力，但通過(guò)平滑換檔的六速變速器將其動(dòng)力傳輸至后軸。三個(gè)踏板的選項是更廣泛的3,500美元套餐的一部分，其中還包括其他幾個(gè)不錯的配置。我們很快就會(huì )談到這一點(diǎn)，但在此之前，讓我們先看看新的傳輸選項。

巴伐利亞最優(yōu)秀的工程師辛勤工作，確保新變速箱與其廣受好評的B58完美配合。它以BMW的模塊化變速箱為基礎，經(jīng)過(guò)修改以適應雙渦輪增壓3.0升發(fā)動(dòng)機，并配有用于軸和齒輪組的特殊M專(zhuān)用零件。

手冊更令人感興趣，但只有當換檔動(dòng)作和感覺(jué)如此時(shí)才令人愉快。寶馬的變速箱一直具有最好的機械感覺(jué)之一，該公司努力在Z4“Handschalter”中復制這種清脆的感覺(jué)。

換檔機構、導軌和傳動(dòng)連桿均專(zhuān)為Z4M40i設計，據稱(chēng)可提供“BMW手冊中廣受好評的機械感”。配備手動(dòng)變速箱的敞篷跑車(chē)可在4.2秒內達到60英里/小時(shí)。這比八速自動(dòng)變速箱慢0.3秒，但那些想要自己駕駛齒輪的感覺(jué)的人不太可能在意。最高時(shí)速保持不變，為155英里/小時(shí)。

看看手動(dòng)Z4M40i與GRSupra變速桿的比較會(huì )很有趣。我們最近駕駛了后者，離開(kāi)時(shí)留下了深刻的印象。

其他改進(jìn)又如何呢?配備手動(dòng)變速箱的Z4接受底盤(pán)調整，旨在提高車(chē)輛響應能力。前軸和后軸上安裝有輔助彈簧，前部還配有加固的防傾桿夾。在其他地方，寶馬重新調整了電子后減震器和可變運動(dòng)轉向系統的映射。甚至連牽引力控制系統和MSport差速器都經(jīng)過(guò)了精心設計，以更好地適應六速賽車(chē)。

這款跑車(chē)還受益于交錯式車(chē)輪和輪胎，前部和后部分別配備19英寸和20英寸M輕合金車(chē)輪。傳統上，這是為全脂M型汽車(chē)保留的設置，可以幫助車(chē)輛更有效地降低動(dòng)力，而且在遇到彎道時(shí)也有很多好處。底盤(pán)調校和交錯車(chē)輪是3,500美元套件的一部分。

該套件的其余部分包括美觀(guān)升級。有七種金屬色調可供選擇，還有非金屬阿爾卑斯白，以及為手動(dòng)型號保留的圣雷莫綠色金屬色調。ExtendedShadowline黑色高光飾邊為這款跑車(chē)帶來(lái)險惡的外觀(guān)，并與雙色交錯的車(chē)輪相得益彰。

只需花費2,950美元，買(mǎi)家就可以將Z4M40i手冊涂成BMW個(gè)人冰凍深綠色金屬漆。由于這是三踏板表演者獨有的，我們預計客戶(hù)會(huì )毫不猶豫地為這種獨特的色調支付額外費用。畢竟，Z4手冊將成為收藏品。

內飾方面，買(mǎi)家可以選擇Vernasca皮革(有五種顏色可供選擇)、黑色Alcantara和Vernasca皮革、黑色SensaTec以及僅適用于手動(dòng)車(chē)型的帶有黑色M滾邊的干邑色/黑色皮革。

寶馬尚未公布定價(jià)，但我們預計建議零售價(jià)和其他細節將在2024年3月全球發(fā)布前公布。

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