2016款法拉利LaFerrari9英里競價(jià)待售
RM蘇富比拍賣(mài)行正在出售一輛2016款法拉利LaFerrari,其勉強行駛里程僅為14公里(約8.7英里)。由于里程表讀數較低,這款轎跑車(chē)是499款轎跑車(chē)中的一款,要價(jià)為395萬(wàn)歐元(按當前匯率約合429.5萬(wàn)美元)。

經(jīng)過(guò)多年保持LaFerrari的最佳狀態(tài)后,這一數字增加了約280萬(wàn)美元?,F車(chē)主于2016年購買(mǎi)了這輛車(chē),但2018年才注冊。從那時(shí)起,盡管過(guò)去五年只行駛了9英里,但它得到了精心的維護和保養。
這包括2020年12月和2022年6月的法拉利官方經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)以及2021年安裝新的混合動(dòng)力電池。后者是法拉利推薦的升級鋰型輔助電池。邁凱倫為P1做了同樣的事情。
基本上,這輛法拉利LaFerrari處于全新?tīng)顟B(tài)。帶回家的富有人士還將受益于可選功能,例如運動(dòng)排氣、前懸架升降系統以及遙測和軌道攝像機套件。它還配備了紅色制動(dòng)卡鉗、紅色安全帶、黑漆20英寸車(chē)輪以及頭枕上繡有“CavallinoRampante”標志。
外觀(guān)采用獨特的BiancoAvus顏色,與相對常見(jiàn)的RossoCorsa車(chē)型截然不同。
作為首批混合動(dòng)力超級跑車(chē)之一,LaFerrari與邁凱倫P1和保時(shí)捷918Spyder一樣,搭載6.3升自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機,搭配電動(dòng)機和KERS系統,總輸出功率為950馬力。LaFerrari的時(shí)速可達217英里/小時(shí),這顯然是這個(gè)特定示例尚未達到的。
法拉利正在為其首款混合動(dòng)力怪物開(kāi)發(fā)繼任者,據傳該車(chē)將于今年某個(gè)時(shí)候首次亮相。然而,有傳言稱(chēng),代號為F250的替代車(chē)型將使用混合V6發(fā)動(dòng)機,取代目前法拉利812和DaytonaSP3等車(chē)型中使用的神奇V12發(fā)動(dòng)機。
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