去年年底，經(jīng)過(guò)大幅修改的保時(shí)捷Panamera發(fā)布時(shí)，它附帶了基礎車(chē)型、基礎全輪驅動(dòng)車(chē)型和TurboE-Hybrid車(chē)型的詳細信息，現在這家德國汽車(chē)制造商透露了一些缺失的細節。裝飾，特別是4E-Hybrid和4SE-Hybrid。

兩款車(chē)型均配備2.9升雙渦輪增壓V6電動(dòng)發(fā)動(dòng)機和新型高壓25.9kWh(總)電池，該電池占用的空間并不比其前身多。每款車(chē)型還配備了全新的電動(dòng)機，其性能比以前更高(高達187馬力和331磅英尺的扭矩)，該電動(dòng)機位于雙離合器PDK變速器的外殼內，以減輕重量。

令人振奮的性能

普通版Panamera4E-Hybrid僅通過(guò)改進(jìn)后的發(fā)動(dòng)機即可提供300馬力，總共可提供463馬力和479磅英尺的扭矩。這使得0-60英里/小時(shí)的加速時(shí)間為3.9秒，最高時(shí)速為174英里/小時(shí)。對于動(dòng)力更強勁的4SE-Hybrid，Panamera從V6發(fā)動(dòng)機獲得348馬力，系統總輸出為536馬力，扭矩為553磅英尺，有助于在3.5秒內實(shí)現0-60英里/小時(shí)加速，最高時(shí)速為180英里/小時(shí)。

更重要的是，所有新款PanameraE-Hybrid車(chē)型的充電速度更快，油門(mén)響應得到改善，電池容量比前代車(chē)型增加45%。作為2024年P(guān)anamera發(fā)布會(huì )的一部分，已經(jīng)討論了其他改進(jìn)，例如懸架改進(jìn)。

強化裝備等級

具體來(lái)說(shuō)，這些車(chē)型的功能包括車(chē)道保持輔助系統、軟關(guān)閉車(chē)門(mén)、14向舒適座椅和加熱方向盤(pán)。所有這些改進(jìn)現在都已成為標準。Panamera4E-Hybrid可以通過(guò)其19英寸車(chē)輪、黑色制動(dòng)卡鉗和MatrixLED頭燈來(lái)識別，而4S車(chē)型則配備20英寸PanameraAeroDesign車(chē)輪、銀色運動(dòng)排氣管和10前制動(dòng)卡鉗涂成紅色(酸綠和黑色可選)?；蛘?，如果您還愿意購買(mǎi)21英寸車(chē)輪，則可以選擇保時(shí)捷的碳陶瓷升級版(配備440毫米/17.3英寸前盤(pán)和410毫米/16.1英寸后轉子)。

如果您這樣做，我們建議您勾選標有“PorscheActiveRide”的方框，這是一種帶有雙閥阻尼器的懸架系統，每秒運行次數高達13次。

專(zhuān)用駕駛模式

另外值得一提的是，E-Hybrid擁有自己的駕駛模式。所有車(chē)型均以全電動(dòng)E-Power模式開(kāi)始行駛，并在電量低于一定水平時(shí)自動(dòng)切換至混合動(dòng)力自動(dòng)模式。它可以根據當前的駕駛情況來(lái)管理動(dòng)力總成，甚至可以根據汽車(chē)的GPS位置進(jìn)行管理。例如，汽車(chē)可以在市中心僅依靠電力行駛，并且僅在高速公路行駛時(shí)才打開(kāi)內燃機。除了更高效的“Sport”和“SportPlus”模式外，還有E-Hold模式(可保留當前充電狀態(tài))和E-Charge模式(在汽車(chē)行駛時(shí)將電池充電至不超過(guò)80%)時(shí)速超過(guò)34英里。

就定價(jià)而言，Panamera4E-Hybrid起價(jià)為115,500美元，而4SE-Hybrid起價(jià)為126,800美元。這兩個(gè)價(jià)格均不含1,995美元的運費。這兩款車(chē)型將于今年秋季抵達美國經(jīng)銷(xiāo)商。

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