說(shuō)出您對蘭博基尼的看法，以及他們如何通過(guò)與Urus的跨界游戲以及推出Aventador的插電式混合動(dòng)力后繼者Revuelto來(lái)擺脫瘋狂。

然而，他們的游樂(lè )設施仍然令人上癮，而且極其性感(除非我們談?wù)摰氖荱rus——但我們不是)。舉個(gè)例子，來(lái)認識另一輛迷人的蘭博基尼，一輛HuracanTecnica。你看，這款車(chē)型不需要外部干預就能真正發(fā)揮作用，因為它基本上是帶有一點(diǎn)STO的EVORWD，而且很容易識別。

它擁有不同的前保險杠，一個(gè)大的車(chē)頂鏟，經(jīng)過(guò)調整的側窗，垂直的后擋風(fēng)玻璃，后保險杠配有一個(gè)平均擴散器，一個(gè)固定的尾翼，一個(gè)碳纖維發(fā)動(dòng)機蓋和六角形排氣管。與后輪驅動(dòng)EVO相比，它提供了增強的空氣動(dòng)力，而且更輕。

自然吸氣式V10發(fā)動(dòng)機仍然位于座椅后面，僅需3.2秒即可加速至62英里/小時(shí)(100公里/小時(shí))。這使得它比EVORWD快0.1秒，比更極端的STO慢十分之二。5.2升發(fā)動(dòng)機可產(chǎn)生631馬力(640馬力/470千瓦)的功率，可提供417磅英尺(565牛米)的扭矩。規格表顯示最高時(shí)速為202英里/小時(shí)(325公里/小時(shí))。

蘭博基尼在大約兩年前推出了HuracanTecnica，從那時(shí)起，我們已經(jīng)多次看到它。我們寫(xiě)過(guò)它如何無(wú)法與德國霍根海姆賽道上的雪佛蘭科爾維特Z06的單圈時(shí)間相媲美，而且我們也看到它在四分之一英里的比賽中與其他快速騎行比賽相比表現出色。在這種情況下，引起我們注意的不是性能部分(雙關(guān)語(yǔ))，而是外觀(guān)。

你在上面的畫(huà)廊中看到的華麗的HuracanTecnica配備了一組Vorsteiner車(chē)輪，這就是為什么這位美國改裝商幾天前在社交媒體上分享了它的一些圖片。該套件名為VFX-001，每輪起價(jià)為2,740美元。Vorsteiner表示，這些合金的交貨時(shí)間為三到八周，可以裝備到與異國機構無(wú)關(guān)的許多其他車(chē)輛上。

在我們之間，我們認為所有蘭博基尼在使用Y輻條合金和鮮艷的顏色時(shí)看起來(lái)都更好，但這個(gè)V輻條提案一點(diǎn)也不差，特別是因為它保持在20/21英寸的正常尺寸內。此外，它確實(shí)符合活潑的色彩，因為它擁有美妙的橙色飾面，制動(dòng)卡鉗上也復制了這一點(diǎn)。各處的黑色點(diǎn)綴與這種色調形成鮮明對比，從而使圖中的HuracanTecnica成為真正的夢(mèng)想座駕。但你也和我們一樣喜歡它嗎?

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