斯巴魯在洛杉磯車(chē)展上發(fā)布了第六代森林人，其特點(diǎn)是更大的車(chē)身、更堅固的底盤(pán)結構、更智能的EyeSightADAS系統，以及使斯巴魯跨界車(chē)看起來(lái)更接近福特探索者的重新設計。

推出時(shí)，森林人沿用了美國市場(chǎng)的2.5升自然吸氣四缸水平對置發(fā)動(dòng)機。但到2025年，斯巴魯首席運營(yíng)官杰夫·沃爾特斯(JeffWalters)宣布，他們將為下一代森林人提供豐田的混合動(dòng)力系統。

眾所周知，豐田和斯巴魯并不是第一次互相分享技術(shù)。最著(zhù)名的例子是BRZ和GR86，而最近兩者又合作開(kāi)發(fā)了bZ4X和Solterra電動(dòng)汽車(chē)。

對于下一代森林人，斯巴魯將繼續使用其水平對置發(fā)動(dòng)機，但混合動(dòng)力系統所需的電池和電氣部件將來(lái)自豐田。顯然，據報道，他們的內部eBoxer混合動(dòng)力系統因與純ICE車(chē)型相比所節省的燃油微不足道而受到批評。

斯巴魯計劃于2024年3月至6月左右在美國市場(chǎng)推出純ICEForester，而混合動(dòng)力版本則計劃于2025年某個(gè)時(shí)候推出。然而，對于菲律賓市場(chǎng)，預計MotorImage將繼續使用即將推出的車(chē)型再長(cháng)一點(diǎn)。

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