起亞在今年的紐約國際車(chē)展上引起了最大的轟動(dòng)，它不是推出一款華麗的電動(dòng) SUV 或一些超前的概念車(chē)，而是推出了其在售最實(shí)惠車(chē)型的替代品——起亞 Forte 緊湊型轎車(chē)。新款起亞 K4 以轎車(chē)和五門(mén)掀背車(chē)的形式首次亮相，具有全新的外觀(guān)，由起亞全球設計主管 Karim Habib 領(lǐng)導的團隊設計，他在車(chē)展上與我們坐下來(lái)討論了現代起亞的構成，如何讓一輛現代的經(jīng)濟型汽車(chē)看起來(lái)像人們真正想要擁有的東西，并希望讓他們在未來(lái)考慮另一款起亞。

新款 K4 對于美國車(chē)迷來(lái)說(shuō)應該不會(huì )太熟悉，至少從前面和側面來(lái)看，盡管它的后端確實(shí)從更大的起亞 K5 中型轎車(chē)中汲取了明顯的靈感。然而，起亞 K3 緊湊型轎車(chē)在全球其他市場(chǎng)銷(xiāo)售，這是 K4 全新外觀(guān)和設計目標的起點(diǎn)，起亞設計主管卡里姆·哈比卜 (Karim Habib) 告訴MotorTrend。 “對于 K3，我們非常清楚它將進(jìn)入的市場(chǎng)。這實(shí)際上完全是為了人們的設計價(jià)值。例如，基本 K3 中的一些材料 - 基本標準版本有一個(gè)塑料儀表板，但我們確保我們有顏色顆粒和非常技術(shù)性的紋理，所以它感覺(jué)像織物。這種想法是，“讓我們讓這些人為他們擁有的東西感到自豪。”我認為這一點(diǎn)也延續到了 K4 上。我們知道 Forte 賣(mài)得很好，這對這里的市場(chǎng)很重要，我們希望采取同樣的心態(tài)和想法，努力讓買(mǎi)家為購買(mǎi)它而感到自豪。”

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