當時(shí)，Molsheim品牌致力于創(chuàng )造記錄，因此威龍超級運動(dòng)版曾一度成為世界上最快的汽車(chē)，2010年在大眾汽車(chē)的Ehra-Lessien橢圓形賽道上創(chuàng )下了268英里/小時(shí)(431公里/小時(shí))的最高時(shí)速

。SuperSport擁有比標準威龍更強的動(dòng)力。四渦輪增壓W16發(fā)動(dòng)機排量8.0升，經(jīng)過(guò)調?？僧a(chǎn)生1,183馬力(1,200馬力/883千瓦)和高達1,106磅英尺(1,500牛米)的扭矩。

布加迪總共只生產(chǎn)了450輛威龍，其中大部分是最初的16.4規格。直到今天，這輛誕生于莫爾塞姆的永恒野獸仍然是備受追捧的收藏品和價(jià)值數百萬(wàn)美元的機器，具體取決于它的配置和行駛里程。

目前尚不清楚有多少輛布加迪威龍經(jīng)受住了時(shí)間的考驗，因為其中一些車(chē)輛遭遇了可怕的車(chē)禍，但仍有一些車(chē)輛受到了廣泛關(guān)注。也就是說(shuō)，讓我們齊心協(xié)力制作一份特別的副本。圖中的這臺機器受到了輪仙的拜訪(fǎng)，輪仙實(shí)現了它的一個(gè)愿望，名為SV5DeepConcaveDublock。

是的，這就是裝備它的合金組的名稱(chēng)。它來(lái)自Strasse的產(chǎn)品組合，具有緞面青銅色外觀(guān)。車(chē)輪尺寸為前部10x20英寸，后部13x21英寸，采用兩件式鍛造方案，重量經(jīng)過(guò)優(yōu)化。除了這個(gè)尺寸外，它們還有其他直徑，從18到22英寸不等，并且可以采用不同的色調。

除了圖中2009年生產(chǎn)的布加迪威龍之外，這些合金還安裝在其他熱門(mén)車(chē)型上。法拉利488GTB和F8Tributo都佩戴了它們。它們是一款特殊奧迪R8的首選車(chē)輪，G82BMW競賽車(chē)的車(chē)主也決定自己的騎行也需要坐在它們上。

因此，SV5DeepConcaveDuoblock并不完全是獨家產(chǎn)品。不過(guò)，這并不重要，因為它非常適合圖中超級跑車(chē)的造型。這款威龍具有白色和金色混合的雙色調外觀(guān)，配有黑色制動(dòng)卡鉗，上面帶有白色布加迪品牌。這輛車(chē)已經(jīng)像美酒一樣陳年了，即使它的后繼者Chiron的外觀(guān)和性能可能更好，但無(wú)論其規格如何，都無(wú)法與威龍的酷炫相抗衡，不是嗎?那么，如果您是這輛超級跑車(chē)

的自豪擁有者，您會(huì )給它配備售后車(chē)輪嗎?

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