這只是一種迂回的說(shuō)法，“不可能”對于富人來(lái)說(shuō)和對于普通人來(lái)說(shuō)聽(tīng)起來(lái)是不同的。與此同時(shí)，如果不是世界上最富有的紳士(和女士)的古怪夢(mèng)想，顯然，也沒(méi)有他們的錢(qián)，我們就不會(huì )擁有世界上最大膽、最創(chuàng )新或最棒的設計。

多年來(lái)，從30年代初一直到80年代，BrooksStevens都是將這些夢(mèng)想變?yōu)楝F實(shí)的設計師。

布魯克斯·史蒂文斯(BrooksStevens)是一位著(zhù)名且多產(chǎn)的美國工業(yè)設計師，他的作品可能需要更多的曝光度。在他漫長(cháng)而傳奇的職業(yè)生涯中，他設計了3,000多種各種各樣的產(chǎn)品，從建筑到標簽(以及開(kāi)口更大的花生醬罐)、舷外發(fā)動(dòng)機、家用電器和汽車(chē)。即便如此，這還只是他令人印象深刻的投資組合的表面。

就汽車(chē)設計而言，史蒂文斯的貢獻范圍廣泛，從為OscarMayer設計最初的Wienermobile到JeepWagoneer，以及為當時(shí)一些最大的公司工作，包括Packard、Willys、Studebaker、Excalibur和AmericanMotors。他設計了房車(chē)、豪華房車(chē)和促銷(xiāo)車(chē)輛，并且一有機會(huì )就制作定制汽車(chē)。

但你知道他們說(shuō)什么，這一切都是從某事開(kāi)始的。

對于史蒂文斯來(lái)說(shuō)，他對設計的熱情始于孩童時(shí)期，當時(shí)他正在治療小兒麻痹癥，而他的父親一直督促他專(zhuān)注于繪畫(huà)。作為一名設計師，它首先設計和建造了如今已成為標志性且永久失傳的ZephyrLandYacht，這是一款房車(chē)，雖然不是同類(lèi)產(chǎn)品中的第一款，但無(wú)疑為隨后的所有其他房車(chē)樹(shù)立了潮流。

1935年，正當史蒂文斯剛剛開(kāi)始成為一名工業(yè)設計師時(shí)，他接到了一個(gè)大規模且非常昂貴的項目的委托：一輛豪華房車(chē)，可以在全國各地旅行，以絕對舒適的方式運送乘客。支付這筆費用的是花花公子百萬(wàn)富翁小威廉·伍茲·普蘭金頓(WilliamWoodsPlankinton,Jr.)，又名“比爾”·普蘭金頓(BillPlankinton)，他是祖父財產(chǎn)的繼承人、自由攝影師和紐約市社交名流。

普蘭金頓想和他的朋友們一起去全國旅行，而且他希望能夠這樣做，而不必依賴(lài)于那些不適合他社會(huì )地位的地方的住宿。他還想要豪華的功能、寬敞的睡眠空間以及注重實(shí)用性。

史蒂文斯為他打造了ZephyrLand游艇，配有基于駕駛室發(fā)動(dòng)機國際收割機底盤(pán)的定制拖拉機和最初作為柯蒂斯航空汽車(chē)(CurtisAerocar)的拖車(chē)。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！