預計美國政府將于今年秋天出臺針對中國聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的新規定?，F代汽車(chē)現在正在采取行動(dòng)，減少這些規則對其產(chǎn)品線(xiàn)的影響，其中包括Ioniq5電動(dòng)汽車(chē)和Kona。據報道，作為預防措施，該公司正在尋求擴大海外生產(chǎn)和收購。

拜登政府最近宣布對中國制造的電動(dòng)汽車(chē)征收102%的關(guān)稅。這些新規則將針對中國的聯(lián)網(wǎng)車(chē)輛，因為它們可能構成國家安全威脅，可能會(huì )將數據泄露給。

大德大學(xué)汽車(chē)工程教授李浩根(LeeHo-geun)告訴《韓國時(shí)報》，“現代汽車(chē)和起亞必須減少對中國的依賴(lài)，并將供應鏈擴大到越南等其他國家，以應對最壞的情況。”

他補充說(shuō)：“美國有可能對任何配備中國零部件的聯(lián)網(wǎng)車(chē)輛進(jìn)行監管。”現代汽車(chē)并不是唯一一家尋求多元化以減少關(guān)稅和進(jìn)口車(chē)輛及零部件新規定影響的公司。

????寶馬最近在其年度股東大會(huì )上宣布，其重點(diǎn)是將制造業(yè)務(wù)擴大到匈牙利、墨西哥、美國和中國等國家。他們預計這將有助于立即生產(chǎn)即將推出的車(chē)輛，包括更新后的X3。該公司表示，以區域為重點(diǎn)至關(guān)重要。

大眾汽車(chē)和本田汽車(chē)也宣布在美國和歐洲設立新工廠(chǎng)，部分原因是愛(ài)爾蘭共和軍稅收抵免迫使汽車(chē)制造商重新考慮在哪里生產(chǎn)汽車(chē)。全球多變的政治格局使得選擇多個(gè)生產(chǎn)地點(diǎn)和零部件采購成為確保汽車(chē)生產(chǎn)順利進(jìn)行的關(guān)鍵因素。

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