自2024年5月17日起，所有2023年款大切諾基越野SUV均降價(jià)11,000至28,000美元，其中LSummitReserve七座車(chē)型降價(jià)幅度最大。

此前，“WL”大切諾基比上一代“WK2”車(chē)型價(jià)格上漲了17,500美元，該車(chē)型曾憑借V6汽油機、V8汽油機、V6柴油機和SRT性能擊敗豐田普拉多，成為2014年澳大利亞最暢銷(xiāo)的大型SUV選項。

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當前的大切諾基僅限于210kW/344Nm3.6升自然吸氣V6汽油發(fā)動(dòng)機或280kW/637Nm2.0升渦輪汽油插電式混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機，沒(méi)有V6柴油、V8汽油或直列六缸雙渦輪汽油選項。

自那以后，與2022年銷(xiāo)售的上一款入門(mén)級“WK2”大切諾基相比，代際漲幅已降至5,000美元，2023款大切諾基夜鷹五座車(chē)的標價(jià)目前為65,450美元(不含上路費)，比2023年中期推出時(shí)下降了12,500美元。

這些降價(jià)僅適用于2023年生產(chǎn)的2023款大切諾基和大切諾基L，包括最近推出的SummitReservePHEV五座車(chē)。

吉普澳大利亞公司的一位發(fā)言人無(wú)法確認2024年生產(chǎn)的大切諾基和大切諾基L何時(shí)會(huì )在當地展廳亮相，經(jīng)銷(xiāo)商處現有的所有庫存均為2023年生產(chǎn)的。

目前尚不清楚JeepAustralia在2024年生產(chǎn)的車(chē)型到來(lái)時(shí)是否會(huì )繼續以類(lèi)似的降價(jià)提供大切諾基，或者是否會(huì )恢復到之前的價(jià)格。

VFACTS新車(chē)銷(xiāo)售數據顯示，截至4月底，澳大利亞已售出254輛吉普大切諾基，而福特Everests為6899輛，五十鈴MU-Xs為6730輛，豐田普拉多為3382輛，路虎衛士為830輛，馬自達CX為268輛。90年代。

2023年，澳大利亞交付了1,247輛Jeep大切諾基，低于2021年的3,010輛和2014年的16,582輛，創(chuàng )下了銘牌的紀錄。

總體而言，截至2024年4月底，澳大利亞的吉普銷(xiāo)量為940輛，低于2023年同期的1566輛、2022年的2161輛和2021年的2452輛。

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