起亞在發(fā)布迷你EV3跨界車(chē)后確認，更熱門(mén)的EV3GT即將問(wèn)世。據Edmunds報道，品牌首席執行官HoSungSong表示，在EV6GT取得成功后，“我們所有的EV車(chē)型都將配備GT”。鑒于常規車(chē)型僅提供單電機、前輪驅動(dòng)傳動(dòng)系統，我們預計GT版本將升級為全輪驅動(dòng)系統，以充分利用該車(chē)型。

起亞

起亞汽車(chē)由金哲浩于1944年創(chuàng )立，是韓國歷史最悠久的汽車(chē)制造商。如今，起亞汽車(chē)在8個(gè)國家/地區設有14家工廠(chǎng)生產(chǎn)汽車(chē)，首席執行官為宋浩成。

作為該系列中最小的車(chē)型，EV3以時(shí)尚的造型加入了EV6和EV9電動(dòng)車(chē)系列，并計劃以寬敞的空間和超長(cháng)的續航里程吸引買(mǎi)家。與沃爾沃EX30和即將推出的雪佛蘭Bolt等競爭對手競爭，它以獨特的方式吸引市場(chǎng)上的新買(mǎi)家。

目前來(lái)看，EV3的性能并不特別出色，即使是更具吸引力的GT系列車(chē)型也是如此。動(dòng)力來(lái)自前部的一個(gè)電機，可產(chǎn)生201馬力和209磅英尺的扭矩，起亞表示這足以在7.5秒內實(shí)現0-62英里/小時(shí)的加速。得益于即時(shí)電動(dòng)扭矩，它肯定會(huì )感覺(jué)更快，但它在動(dòng)力方面的不足在續航里程上得到了彌補。

起亞表示，與更大的81.4kWh電池組搭配使用時(shí)，該車(chē)型的WLTP估計續航里程為373英里，即使在EPA測試指南下也應該能夠輕松擊敗競爭對手。從10%充電至80%只需31分鐘。

在內部，您可以獲得技術(shù)和功能，例如超過(guò)24英寸的屏幕空間以及大量華麗的柔軟觸感材料、先進(jìn)的駕駛安全功能、平視顯示器，甚至車(chē)輛裝載技術(shù)。

雖然該車(chē)型的發(fā)動(dòng)機動(dòng)力強勁，但該公司知道如何超越。EV6GT是名副其實(shí)的超級跑車(chē)殺手。它在直線(xiàn)上速度驚人，但在彎道上也敏捷沉穩。它配備了雙發(fā)動(dòng)機裝置，可產(chǎn)生576馬力和545磅英尺的扭矩，并配備77.4千瓦時(shí)的電池組。EV9GT的動(dòng)力將更加強大，因此該公司在EV3上具有很大的潛力。

2025款起亞EV6首次亮相，采用全新造型、升級內飾和更大電池

起亞對這款熱門(mén)電動(dòng)跨界車(chē)進(jìn)行了幾項改動(dòng)，以使其保持在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，而未來(lái)主義風(fēng)格的更新也不會(huì )帶來(lái)任何損害。

雖然我們并不期望它的小兄弟擁有同樣的功率，但如果該品牌決定在EV3的后部增加相同的前置電機，將功率提升至402馬力和419磅英尺的扭矩，我們也不會(huì )感到驚訝。如此強大的功率與81.4kWh或更小的77.4kWh電池組相結合，將使其成為一個(gè)強大的選擇，然后您只需添加一些懸架調整、制動(dòng)升級和模式即可充分利用一切。

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