今年早些時(shí)候，2025款奧迪Q6e-tron以及速度更快的SQ6e-tron車(chē)型首次亮相，美國經(jīng)銷(xiāo)商正熱切期待這款可能是該品牌迄今為止最好的電動(dòng)車(chē)。在新款電動(dòng)跨界車(chē)登陸美國之前，奧迪發(fā)布了一款名為Q6e-tronperformance的新車(chē)型。在您興奮之前，名稱(chēng)中的“性能”部分與汽車(chē)的加速度或最高速度無(wú)關(guān)，而是與其效率有關(guān)，由于采用單電機設置，續航里程超過(guò)350英里。

此前已宣布面向美國市場(chǎng)推出的Q6e-tronQuattro功率為422馬力(帶起步控制時(shí)為456馬力)，而SQ6功率為483馬力(帶起步控制時(shí)為510馬力)。奧迪表示，EPA初步估計常規Q6的續航里程為300英里;SQ6的續航里程尚未公布。

與quattro車(chē)型一樣，Q6performance將使用總容量為100kWh的電池組，可用容量為94.9kWh。這應該可以實(shí)現641公里(398英里)的續航里程，遠遠超過(guò)雙電機設置。然而，歐洲WLPT測試周期比美國EPA更樂(lè )觀(guān)，因此續航里程可能更接近355英里。到目前為止，奧迪只發(fā)布了Q6e-tronperformance的歐洲規格。“這些車(chē)輛的美國特定定價(jià)、規格和時(shí)間將以未來(lái)的公告為準，并在各自的銷(xiāo)售日期臨近時(shí)公布，”奧迪發(fā)言人告訴CarBuzz。“我們之前已經(jīng)確認未來(lái)將在美國推出Q6e-tron的后輪驅動(dòng)版本。”

即便按照保守的EPA循環(huán)，Q6Performance的續航里程也比quattro提升了18%。作為代價(jià)，這款Performance的后部只有一個(gè)電動(dòng)機，輸出功率約為321馬力，功率下降了約24%。此外，奧迪表示，只有在油門(mén)全開(kāi)的情況下才能獲得輸出功率，因此實(shí)際數字要低一些。Q6Performance的百公里加速時(shí)間應為6.6秒，比quattro慢約0.7秒。

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