自從AMGGT量產(chǎn)版亮相以來(lái)，這款略帶保時(shí)捷911風(fēng)格的SL車(chē)型就一直備受關(guān)注，很多人都在猜測這款標志性長(cháng)鼻梅賽德斯的繼任者是否配得上這個(gè)綽號。但根據英國Evo雜志創(chuàng )始人、多產(chǎn)農民HarryMetcalfe的說(shuō)法，這款車(chē)可能配得上這個(gè)綽號。

但是全新的AMGGT存在一個(gè)問(wèn)題，而且不是它非常熟悉的造型，而是重量。這款V8發(fā)動(dòng)機的轎跑車(chē)在無(wú)人乘坐的情況下重達4,277磅(1,940公斤)。

別擔心，這不是陰謀!梅賽德斯-奔馳對此直言不諱，并在規格中包含了整備重量，可以通過(guò)在線(xiàn)配置器輕松訪(fǎng)問(wèn)。他們的數字甚至更高：4,343磅(1,970公斤)。

正如Metcalfe雄辯地說(shuō)的那樣，當前的問(wèn)題是該車(chē)型出乎意料地比其前代車(chē)型重。梅賽德斯-AMGGT于2014年秋季以量產(chǎn)版本首次亮相。這款帶有拱形快背式車(chē)頂線(xiàn)的長(cháng)引擎蓋轎跑車(chē)面臨著(zhù)艱巨的任務(wù)，因為它追隨了優(yōu)雅而狂野的SLSAMG

更換這臺出色的機器是一項挑戰，尤其是因為它放棄了著(zhù)名的鷗翼門(mén)。幸運的是，它引入了許多減輕重量的措施，例如大量使用鋁材，并在前端模塊(車(chē)頭)的一部分中使用鎂材。

漫步記憶長(cháng)廊

2014年，紐伯格林賽道開(kāi)發(fā)的AMGGT整備質(zhì)量(也稱(chēng)濕重)為3,560磅(1,615千克)。您可能還記得一級方程式賽車(chē)中的這款車(chē)，因為多輛AMGGT被用作安全車(chē)。

兩年后，即2016年，隨著(zhù)2017款AMGGTR的推出，“黑色系列”版本的承諾得以實(shí)現，該款車(chē)重3,594磅(1,630千克)。真正的325,000美元AMGGT黑色系列將在四年后的2021年問(wèn)世。這款車(chē)的重量為3,616磅(1,640千克)。

限量版GTRPro以AMGGT的形式出現在經(jīng)常訪(fǎng)問(wèn)賽道的人面前，因為駕駛員可以手動(dòng)調整外傾角，米其林為這款車(chē)型開(kāi)發(fā)了特殊輪胎，但在發(fā)布時(shí)并未披露其重量。然而，人們很快發(fā)現該車(chē)重達3,472磅(1,575公斤)。

因此，無(wú)論出于何種目的，前置發(fā)動(dòng)機、后輪驅動(dòng)的AMGGT(無(wú)論哪種型號)都是一款低調的單一色調超級跑車(chē)?？蛻?hù)喜歡這款梅賽德斯，許多人選擇升級到S、R，甚至是敞篷CRoadster。

為現代駕駛者打造的現代汽車(chē)

在撰寫(xiě)本文時(shí)，全新的2024AMGGT有兩個(gè)版本供美國買(mǎi)家購買(mǎi)：售價(jià)134,900美元的GT55Coupe和售價(jià)175,900美元的GT63Coupe。兩者都采用相同的引擎并共享大部分優(yōu)點(diǎn)(包括全輪驅動(dòng)和相同的4,343磅重量!)，但前者的動(dòng)力裝置略有降調。AMGGT55Coupe輸出469馬力和516磅-英尺的扭矩，而其兄弟車(chē)型則提升至577馬力和590磅-英尺的扭矩。

不用擔心;如果您不喜歡V8發(fā)動(dòng)機，還有一款四缸AMGGT43即將上市。這款發(fā)動(dòng)機的氣缸數只有它的一半，但最大輸出功率為416馬力，扭矩為369磅-英尺(500牛米)。

AMGGT最快的版本是63SEPerformance版，它使用混合動(dòng)力V8裝置，可產(chǎn)生816馬力和1,047磅英尺(1,420牛米)的扭矩。出于某種原因，它尚未在美國上市。不過(guò)，它確實(shí)能讓“硬頂SL”在2.8秒內達到62英里/小時(shí)(100公里/小時(shí))的速度!這比GT63快0.4秒。

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