Hartmann Tuning的Vansports部門(mén)透露了梅賽德斯-奔馳Sprinter的4x4升級，為斯圖加特汽車(chē)制造商的公共汽車(chē)的全輪驅動(dòng)版本提供了懸架提升，車(chē)身底部保護和全地形輪胎。

在第三代Sprinter的基礎上，經(jīng)過(guò)Vansports調整的模型在前方提供了110毫米的離地間隙，而后懸架則被提升了80毫米，并且提供了更有利的接近角度。由于采用了厚實(shí)的全地形輪胎，因此在一組18英寸的堅固，五輻輕質(zhì)合金上行駛，牽引力也得到了改善。

鋁制底盤(pán)板在崎rough的地形上行駛時(shí)可以保護發(fā)動(dòng)機，變速箱和后差速器，而護舷板可以與板側車(chē)身“和諧地融合”，從而保護其免受不必要的石屑和刮傷的傷害。邊條也可以指定。

據該公司稱(chēng)，Sprinter現在可以用作“田間和森林中的主力馬，建筑工地或4x4房車(chē)”。為了檢驗這一說(shuō)法，德國改裝師將改裝后的梅賽德斯帶到了格雷文布羅伊赫的ADAC駕駛安全中心。

所有這些設備要多少錢(qián)?為Vansports提供捐助者的車(chē)輛，調諧器會(huì )將您的標準Sprinter轉換為越野車(chē)，價(jià)格為7,780歐元。按當前匯率換算，大約為R155 000。

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