在2021年，AMG GT43四門(mén)旅行車(chē)將以略微少的現金支出將買(mǎi)家帶入AMG高性能折疊中，起價(jià)剛好超過(guò)90,000美元。

AMG GT43具有四門(mén)GT的許多功能，包括4Matic，具有AMG Dynamic Select駕駛模式的九速變速器，AMG運動(dòng)懸架和可電子展開(kāi)的后擾流板。

梅賽德斯表示，美國買(mǎi)家將在2020年末開(kāi)始獲得2021 AMG GT43。

AMG的四門(mén)GT是個(gè)天才。這款掀背車(chē)風(fēng)格極具風(fēng)格，盡管實(shí)際上是精湛的E級轎車(chē)，但看上去卻像是AMG GT的伸展車(chē)。這有一個(gè)很好的理由。戴姆勒的工程師曾經(jīng)笑著(zhù)告訴這位作家：“如果我們拉伸GT，我們最終將得到像阿斯頓·馬丁·拉皮德這樣的包裹。”顯然，這將是無(wú)法接受的妥協(xié)。

AMG GT擁有所有的魅力和榮耀，但擁有寬敞的平臺以及先進(jìn)的信息娛樂(lè )和遠程信息處理功能：不喜歡什么?也許是入場(chǎng)費的價(jià)格：最便宜的AMG GT是53型，配備429馬力的直六缸發(fā)動(dòng)機，價(jià)格高達$ 101,000。但是，有了新的AMG GT43，進(jìn)入四門(mén)GT的操作將很快變得更加容易-確切地說(shuō)，要便宜10,050美元，因為將來(lái)的入門(mén)級車(chē)型的價(jià)格為90,950美元。

這筆錢(qián)購買(mǎi)的基本上是同一輛汽車(chē)，但帶有略微失調的相同絲滑，輕度混合動(dòng)力的3.0升直列六缸版本。與GT53相比，功率從429馬力降至362馬力，而最大扭矩從384馬力降至369 lb-ft。這些數字并不完全微不足道，事實(shí)上，根據梅賽德斯的估計，GT43仍能在4.8秒內從零加速到60英里/小時(shí)，僅比GT53低0.7，而在我們的測試中，GT53在4.1秒達到了60英里/小時(shí)。最高時(shí)速尚未公開(kāi)，可能取決于輪胎，但是我們知道，與歐洲市場(chǎng)基本相同的版本可以輕松實(shí)現電子時(shí)速155英里/小時(shí)的限制。

與歐洲不同，在美國境內行駛的車(chē)型配備標準的全輪驅動(dòng)系統，并且必須配備9速自動(dòng)變速器。而且，由于它是2021年的型號，因此每臺GT43都配備了最新的MBUX用戶(hù)界面和新的中央觸摸屏，這使得數據輸入遠比在中央控制臺上使用麻煩的觸摸板容易。Burmester立體聲系統也是標準配置。

AMG GT43配有大型艙口，后備箱和后排座椅，是名副其實(shí)的長(cháng)途巡洋艦，適合整個(gè)家庭使用，而儀表板的上部與E級類(lèi)似，而下部-模仿NACA管道-直接取自?xún)砷T(mén)GT跑車(chē)。這樣，沒(méi)人會(huì )把它誤認為是E級轎車(chē)或CLS轎車(chē)，這是Benz量產(chǎn)轎車(chē)的又一衍生產(chǎn)品。

雖然較低的入門(mén)級價(jià)格無(wú)疑會(huì )吸引更多買(mǎi)家購買(mǎi)四門(mén)AMG GT，但還有其他選擇。在A(yíng)MG CLS53，例如，定價(jià)在$八萬(wàn)二千一百九十五，它提供了更強大的53級發(fā)動(dòng)機。在梅賽德斯-AMG品牌之外，還有$ 88,795的BMW 840i xDrive Gran Coupe或$ 93,150的Porsche Panamera 4。同樣迷人的是，它們都沒(méi)有這款新的AMG強大。購物細分市場(chǎng)變得越來(lái)越困難。。。和更多的樂(lè )趣。

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