2024年3月25日發(fā)布的經(jīng)銷(xiāo)商技術(shù)服務(wù)公告確認，2023年3月28日至2023年9月30日期間生產(chǎn)的CX-60車(chē)輛的車(chē)主可以返回當地的馬自達經(jīng)銷(xiāo)店免費獲取修改后的后減震器和更新的動(dòng)力總成控制模塊軟件。

據了解，更新后的后減震器已運抵澳大利亞，一些車(chē)主報告說(shuō)，他們的車(chē)輛已預約最早下周進(jìn)行修理。

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馬自達澳大利亞發(fā)言人表示：“這是CX-60車(chē)主可以使用的一項運行變化，允許早期客戶(hù)將他們的車(chē)輛與最新的工廠(chǎng)規格保持一致。”

“此選項包括通過(guò)馬自達經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )免費安裝改進(jìn)的后減震器。

“隨著(zhù)CX-60進(jìn)入更多市場(chǎng)，我們將繼續研究該車(chē)型并審查客戶(hù)反饋。”

在部分CX-60車(chē)型上安裝改進(jìn)的后減震器這一選擇，是為了解決當地和國際媒體以及一些客戶(hù)所注意到的乘坐質(zhì)量問(wèn)題。

目前尚不清楚是否計劃采取進(jìn)一步改進(jìn)措施來(lái)解決CX-60和相關(guān)CX-90中出現的低速傳輸問(wèn)題。

在歐洲，馬自達發(fā)布了CX-60八速自動(dòng)變速箱的技術(shù)服務(wù)公告，以解決“換檔和低速行駛時(shí)感覺(jué)不平穩”的擔憂(yōu)。

今年1月，馬自達澳大利亞公司老板VineshBhindi向Wheels透露，該品牌已經(jīng)注意到這些針對其大型平臺架構車(chē)輛的評論，但并未計劃立即進(jìn)行產(chǎn)品更新。

“我們看到的評論不僅來(lái)自客戶(hù)，還來(lái)自你們的一些[媒體]同事。和往常一樣，我們確保每一條評論——無(wú)論好壞——都會(huì )反饋給項目團隊，因為他們很高興聽(tīng)到關(guān)于他們產(chǎn)品的評論;尤其是來(lái)自[媒體]的評價(jià)，”他說(shuō)。

“最后，當我們推出CX-60和CX-90時(shí)，兩款車(chē)的項目經(jīng)理都在澳大利亞與我們在一起，他們的抱負和愿望是運動(dòng)性和平穩的駕駛體驗，帶來(lái)人馬一體[‘馬與騎手合一’]的感覺(jué)，他們相信他們已經(jīng)實(shí)現了自己設定的所有目標。

“但就像任何其他產(chǎn)品一樣，幕后也不斷有演變、改進(jìn)、改變、調整等等——這款產(chǎn)品也不例外。具體是什么、什么時(shí)候會(huì )推出，我真的無(wú)法評論，因為我不了解這些。”

馬自達表示，未來(lái)可能會(huì )在CX-60和CX-90上安裝自適應減震器(可改變懸架抵抗運動(dòng)的程度)，以進(jìn)一步解決這兩款車(chē)型的駕駛穩定性問(wèn)題。

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