瑞典電動(dòng)性能汽車(chē)制造商Polestar正在采取下一步措施減少其供應鏈排放，通過(guò)在其海運航線(xiàn)上整合可再生燃料，這占Polestar總運輸排放量的75%左右。

Polestar目前還在比利時(shí)運營(yíng)其車(chē)輛處理中心(VPC)，該中心采用100%可再生電力。VPC是車(chē)輛在交付給歐洲客戶(hù)之前的整理和準備點(diǎn)，包括使用可再生電力為車(chē)輛充電。

隨著(zhù)Polestar3和Polestar4產(chǎn)量的不斷提升，從亞洲到Polestar位于比利時(shí)澤布呂赫的VPC的出境海運貨物中，約65%將使用可再生燃料。隨著(zhù)Polestar3的生產(chǎn)擴展到南卡羅來(lái)納州，Polestar還計劃在今年下半年將可再生燃料整合到來(lái)自北美的貨物中。通過(guò)使用含有30%脂肪酸甲酯(FAME)的B30生物燃料，與傳統的含硫燃料油相比，這些航線(xiàn)的排放量可減少約20-25%。

Polestar已采取措施，對用于生產(chǎn)材料和備件配送的洲際海運貨物進(jìn)行脫碳處理，目前這些貨物100%使用FAME燃料，與化石燃料相比，溫室氣體排放量減少了84%。FAME燃料以可再生資源為基礎，包括廢棄食用油。不使用與棕櫚油或棕櫚油生產(chǎn)相關(guān)的原料。

Polestar運營(yíng)主管JonasEngström表示：“這是Polestar實(shí)現2040年氣候中和目標的重要一步。實(shí)現真正的氣候中和意味著(zhù)消除我們運營(yíng)過(guò)程中以及汽車(chē)生命周期所有階段的所有溫室氣體排放，包括供應鏈排放。隨著(zhù)我們進(jìn)入加速增長(cháng)階段，車(chē)型陣容和制造足跡不斷擴大，可持續物流解決方案的需求更加突出。”

Polestar最近發(fā)布了其2023年可持續發(fā)展報告。2023年每輛售出汽車(chē)的溫室氣體排放量與2022年相比減少了9%，這表明可以將增長(cháng)與增加的排放脫鉤。

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