蘋(píng)果計劃在電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)方面迅速發(fā)展

蘋(píng)果公司的股票周二上漲了近3%,比通用汽車(chē)公司的總市值增加了超過(guò)iPhone制造商的市值,這有跡象表明蘋(píng)果計劃在電動(dòng) 汽車(chē) 生產(chǎn)方面迅速發(fā)展。
消息人士周一對路透社說(shuō),蘋(píng)果自2014年以來(lái)在汽車(chē)方面的努力一直不平衡,現在將2024年目標定為生產(chǎn)乘用車(chē),其中將包括自己的突破性電池技術(shù)。
這一消息使特斯拉(Tesla Inc.)股價(jià)大跌,并使許多當前或潛在合作伙伴的股價(jià)走高。
Evercore分析師Amit Daryanani寫(xiě)道:“如果蘋(píng)果在電池方面取得了突破,鑒于電池成本是大規模采用電動(dòng)汽車(chē)的主要障礙之一,那么這可能會(huì )成為推動(dòng)最終推動(dòng)生產(chǎn)的動(dòng)力。”
蘋(píng)果股價(jià)收盤(pán)上漲2.9%,至131.88美元,市值增加超過(guò)620億美元。按目前的股價(jià)計算,通用汽車(chē)的市值約為580億美元。
在盤(pán)中高點(diǎn)時(shí),蘋(píng)果的市值在過(guò)去兩天里漲幅超過(guò)了底特律三大 汽車(chē)制造商的總和。
特斯拉股價(jià)在周一下跌6.5%之后又下跌了1.5%,在這一交易日中,特斯拉股價(jià)還被納入標準普爾500指數的影響。
摩根士丹利分析師在一份報告中說(shuō):“從特斯拉的角度來(lái)看,我們長(cháng)期以來(lái)一直感覺(jué)像蘋(píng)果這樣的技術(shù)公司(與富士康等制造合作伙伴合作)所代表的競爭要比成熟/傳統的OEM強大得多。”
知情人士還告訴路透社,蘋(píng)果已決定向外部合作伙伴尋求該系統的要素,以幫助自動(dòng)駕駛 汽車(chē)獲得道路的三維視圖。
蘋(píng)果測試車(chē)輛激光雷達傳感器系統供應商Velodyne Lidar的股價(jià)周二上漲14%,而同行Luminar Technologies上漲8%。
目前尚不清楚誰(shuí)將組裝蘋(píng)果品牌的 汽車(chē),但消息人士表示,他們預計該公司將依靠制造合作伙伴來(lái)制造汽車(chē)。
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