上個(gè)月，我們得到確認，蘭博基尼還遠未完成老化的Huracan超級跑車(chē)和UrusSUV。這些車(chē)型幫助這家汽車(chē)制造商在2021年實(shí)現了創(chuàng )紀錄的銷(xiāo)售年份，因此在電氣化迫使全面重新設計之前充分利用它們是有意義的。兩款新的Urus和兩款新的Huracan車(chē)型正在開(kāi)發(fā)中，我們剛剛獲得了其中一款的，即偏向越野的HuracanSterrato的量產(chǎn)版。這是對中置引擎超級跑車(chē)的一次激動(dòng)人心的改造，但我們更感興趣的是您在這里看到的那輛。傳聞被稱(chēng)為JVStradale，這肯定會(huì )很特別。

根據小道消息，合資企業(yè)Stradale將成為極端HuracanSTO的精簡(jiǎn)版，更加克制。我們對新車(chē)的第一張顯示，對于這個(gè)更微妙的版本來(lái)說(shuō)，STO的c單件翻蓋式前端可能太多了。環(huán)繞式尾翼似乎也是STO獨有的功能，這款測試騾子穿著(zhù)看起來(lái)像HuracanPerformante的機翼。如下圖所示，機翼并沒(méi)有從該模型保持不變，并且在后緣上收到了一個(gè)額外的襟翼。顯然，Lamborghini的表現還不夠好，將在這里制造一些真正特別的東西，但Performante的擴散器似乎足夠高效，可以滿(mǎn)足新車(chē)型的要求。

另一個(gè)需要注意的細節是，雖然Performante和STO模型都騎在中心鎖輪上，但這個(gè)原型沒(méi)有。當然，生產(chǎn)模式可能會(huì )改變。我們可以從這些圖像中確認，將提供碳陶瓷制動(dòng)器，并且壯觀(guān)的5.2升自然吸氣V10(世界上最后一個(gè)市場(chǎng)上的發(fā)動(dòng)機之一)將再次亮相?？杀氖?，我們對額定功率或性能聲明一無(wú)所知，但如果Sant'Agata如此癡迷于細節，你可以打賭JVStradale，如果這確實(shí)是它的名字，將值得等待，而且不可避免地非凡的價(jià)格。把這些幸運數字排成一列，燒鼠尾草，撒鹽——盡你所能來(lái)增加你擁有最后一輛自然吸氣、V10驅動(dòng)的Lambos的機會(huì )。他們不會(huì )再來(lái)了。

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