2020年現代帕利塞德和2020年雪佛蘭Tahoe是高大的車(chē)輛，采用截然不同的方式來(lái)牽引家庭。

Palisade是現代最新的款式，是迄今為止最大的款式，也是最具風(fēng)格的款式。Tahoe是雪佛蘭的堅強后盾，是一輛卡車(chē)式SUV，前面裝有傳統的V-8前輪(從兩個(gè)中選擇)，并且能夠駕駛。

兩者都提供三排座椅，最多可容納八個(gè)座位，所有三排座椅后面都有貨物空間。

在我們的規模上，Palisade在整體規模上的評分為7.0。Tahoe的收入僅為6.4，雖然兩種車(chē)輛都沒(méi)有安全評級，因此這些得分可能會(huì )發(fā)生變化。即使考慮到安全因素，雪佛蘭也不太可能縮小差距.Tahoe不太可能在Palisade上占據很大的位置 - 它騎在一個(gè)更古老的結構上。

風(fēng)格和表現

Tahoe和Palisade在我們的規模上陷入僵局。Tahoe的整體外觀(guān)和汽車(chē)般的內飾都很簡(jiǎn)潔，但與同類(lèi)產(chǎn)品相比，它更加簡(jiǎn)潔。雖然經(jīng)過(guò)重新設計的Tahoe已經(jīng)出現在地平線(xiàn)上，但我們希望它不會(huì )偏離使我們目前的版本在我們眼中可愛(ài)的簡(jiǎn)單外觀(guān)。

在內部，Tahoe簡(jiǎn)單明了，柱式變速器應該是我們的第一個(gè)線(xiàn)索：雪佛蘭的家庭搬運工在家庭細節方面堅定不移。

盡管我們得出了相同的結論，但Palisade在風(fēng)格方面不可能遠離Tahoe。Palisade是迄今為止現代最華麗，最大的跨界車(chē)型，展示了汽車(chē)制造商遠離同一歷史的新方向。

鱷魚(yú)眼形狀的行車(chē)燈設有寬大的格柵，鼻子朝向略微平坦的車(chē)身，但也可以在大窗戶(hù)上為車(chē)間提供可用光線(xiàn)。在輪廓方面，Palisade在使用鉻方面非常出色 - 并不是太多了，但是有什么能夠加強后車(chē)頂支柱，增強力度和堅固性的視覺(jué)效果。

在內部，Palisade采用優(yōu)質(zhì)材料制成，采用優(yōu)質(zhì)材料 - 絎縫門(mén)板，儀表板上的木質(zhì)裝飾，對比色縫線(xiàn) - 但僅限于頂部裝飾?；景姹究梢允呛?jiǎn)單的，甚至是黑暗的，但都非常堅固。

這也是性能的平衡。也是出于不同的原因。

Tahoe的標準5.3升V-8發(fā)動(dòng)機輸出功率為355馬力，扭矩為383磅 - 英尺，與6速自動(dòng)和后輪或全輪驅動(dòng)相匹配。它的額定重量可達8,600磅。

在某些車(chē)型中，可選的6.2升V-8發(fā)動(dòng)機可將420馬力和460磅英尺的動(dòng)力與10速自動(dòng)變速箱配合使用。雖然兩款發(fā)動(dòng)機都配備了汽缸關(guān)閉技術(shù)，但兩者都不具備燃油效率。與5.3升V-8相似，6.2升發(fā)動(dòng)機的額定牽引力可達8,400磅，超過(guò)了Palisade。

Tahoe的動(dòng)力系統非常強大，提供了足夠的動(dòng)力，以換取18 mpg的最大效率。

Palisade依賴(lài)于3.8升V-6發(fā)動(dòng)機，這款發(fā)動(dòng)機的功率為291馬力，8速自動(dòng)發(fā)動(dòng)機效率更高，但效率卻不高?，F代最大的奶油之旅是其關(guān)鍵的，令人窒息的道路瑕疵和溺水的乘客。與Tahoe相比，Palisade相對于22英里/加侖相比具有相對的燃油效率，但與Subaru Ascent等競爭對手相比并沒(méi)有。

Palisade的重量可達5000磅，可選的自動(dòng)調平后懸架可以提供幫助，但它可能不如Tahoe那么自信。

Palisade和Tahoe開(kāi)始舒適地分道揚.. Tahoe的卡車(chē)式結構顯示在直立的座椅位置和較小的空間 - 它寬敞舒適，但沒(méi)有Palisade那么多。

由于采用一體式結構，現代汽車(chē)擁有更大的內部空間，與Tahoe相比，載重樓層更低，入口更容易。在第一排后面，第二排車(chē)手有超過(guò)40英寸的可用腿部空間。在第三排，Palisade為超過(guò)30英寸的實(shí)際成年人提供足夠的腿部空間--Tahoe的第三排僅提供25英寸。Tahoe的座位將容納成人和小孩，雖然更多的成年人將適合Palisade(第三排的中間位置可能對于全尺寸成人而言太小)。

對于貨物而言，Tahoe的15.8立方英尺在第三排后面令人印象深刻，盡管Palisade提供18立方英尺。第二排折疊，在Tahoe中打開(kāi)的空間更大 - 52立方英尺，而在Palisade中則為46。Palisade的負載層更低，更容易接近，這使得空間更加可用。

2020年Tahoe和2020 Palisade都未經(jīng)聯(lián)邦或獨立安全官員進(jìn)行碰撞測試，但雪佛蘭提供了更多線(xiàn)索。去年的版本被評為相對較低的四星級總分，在計算的翻轉測試中有一個(gè)令人擔憂(yōu)的三星評分。

Palisade今年是新的，并且沒(méi)有人知道它如何以科學(xué)的名義投入到墻上。但每個(gè)Palisade都配備了自動(dòng)緊急制動(dòng)和主動(dòng)車(chē)道控制作為標準配置。雪佛蘭也提供這兩種產(chǎn)品，但它們僅限于基本版本以外的裝飾，并且主動(dòng)車(chē)道控制僅適用于頂級Tahoe Premier。

Palisade的基本型號起價(jià)約為32,500美元，而全輪驅動(dòng)的價(jià)格僅為45,000美元?；拒?chē)型包括前輪驅動(dòng)，18英寸車(chē)輪，自動(dòng)緊急制動(dòng)，主動(dòng)車(chē)道控制，八人座椅，布料裝飾以及用于信息娛樂(lè )的8.0英寸觸摸屏。我們發(fā)現SEL裝飾水平更有價(jià)值，它增加了盲點(diǎn)監視器，無(wú)鑰匙點(diǎn)火裝置和船長(cháng)座椅，可以低于35,000美元進(jìn)行免費交換。

雪佛蘭為一款基礎Tahoe收費超過(guò)48,000美元，其中包括布藝裝飾，帶有Apple CarPlay和Android Auto兼容性的8.0英寸觸摸屏，18英寸車(chē)輪和后輪驅動(dòng)。頂級裝飾價(jià)格可升至70,000美元以上。在Tahoe范圍內很難找到價(jià)值 - 這是一輛昂貴的卡車(chē)。

最后，我們認為Palisade以合理的價(jià)格為家庭提供更好的價(jià)值。這兩者并沒(méi)有多大區別，但底線(xiàn)可能是最大的區別。

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