梅賽德斯-AMG去年秋天推出了新的SL敞篷車(chē)，隨著(zhù)攝影師搶購了一款新的E-Performance插電式混合動(dòng)力車(chē)，它的陣容即將擴大。

雖然該模型看起來(lái)與今年早些時(shí)候發(fā)現的SL63E-Performance幾乎相同，但仔細檢查會(huì )發(fā)現一些顯著(zhù)差異。變化很小，例如紅色制動(dòng)卡鉗而不是青銅卡鉗，但最有意義的更新存在于后面。

正如CarPix開(kāi)玩笑說(shuō)的，“我們在奧地利阿爾卑斯山發(fā)現了這個(gè)原型，展示了圓形四排氣管和后保險杠上的充電器端口。如您所知，圓管的威力不如方形管。撇開(kāi)幽默不談，排氣口的形狀通常表示啄食順序，因為E53具有圓形末端，而E63具有方形末端。

因此，我們可能正在尋找一種更溫和的E-Performance變體，我們現在將其稱(chēng)為SL53E-Performance。雖然名稱(chēng)并非一成不變，但預計該模型將與即將推出的C63E-Performance共享其動(dòng)力系統。

這意味著(zhù)我們可以期待一臺渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動(dòng)機和一臺電動(dòng)機。該設置計劃為即將推出的C63提供671hp(500kW/680PS)和553lb-ft(750Nm)扭矩的組合輸出，但尚不清楚該數字是否會(huì )延續到SL。我們可能會(huì )很快發(fā)現更多信息，因為首次亮相可能會(huì )在今年晚些時(shí)候或2023年初推出。

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