EV4的定位介于EV3和EV6之間，旨在與特斯拉Model3和現代Ioniq6競爭，起價(jià)約為35,000美元。

盡管距離EV3的首次亮相只有幾周時(shí)間，但韓國YouTube頻道HealerTV拍攝的讓我們已經(jīng)看到了即將推出的EV4的圖片。在兩個(gè)獨立的視頻中，可以看到該模型在覆蓋著(zhù)厚厚偽裝的拖車(chē)上，而另一個(gè)視頻則展示了車(chē)輛內部的裁剪鏡頭。雖然車(chē)輛的大部分仍然是個(gè)謎，但這兩個(gè)視頻都讓我們可以一窺該品牌的下一代電動(dòng)轎車(chē)。

起亞

起亞汽車(chē)公司成立于1944年5月，是韓國歷史最悠久的汽車(chē)制造商。如今，起亞在8個(gè)國家/地區的14個(gè)制造和裝配工廠(chǎng)每年生產(chǎn)超過(guò)140萬(wàn)輛汽車(chē)。

該車(chē)型于2023年秋季與EV3概念車(chē)一起以概念形式首次亮相，兩者均展示了起亞雄心勃勃的未來(lái)主義設計語(yǔ)言，我們在更大的EV9上首次體驗到了這種設計語(yǔ)言。即使整體輪廓非常相似，照明元素也與EV6等車(chē)型大相徑庭。將EV3與其概念車(chē)進(jìn)行比較，您會(huì )發(fā)現起亞非常忠實(shí)于其原始設計，我們預計EV4將繼續這一趨勢。

堅持理念

在第一個(gè)視頻中，該車(chē)停在運輸車(chē)上，可以看出該車(chē)的外形仍為掀背式緊湊型轎車(chē)。其車(chē)輪延續了該系列其他車(chē)型的黑色和銀色趨勢，透過(guò)一些與概念車(chē)一樣的黑色網(wǎng)格，您可以略微看到狹縫式前燈。所有東西都推到了模型的角落，使其看起來(lái)更寬闊。

傳感器隨處可見(jiàn)，其中一個(gè)突出的傳感器從車(chē)頭噴出，我們猜測量產(chǎn)車(chē)型會(huì )進(jìn)行更換。車(chē)頭的進(jìn)氣口也大得多，也許表明某種冷卻效果更好，但目前它們也可能只是為了測試目的。您可以清楚地看到車(chē)頂，車(chē)頂將提供很酷的雙凸起，這似乎再次以EV6的設計為基礎，并增加了一點(diǎn)運動(dòng)感。

內飾只有一張圖，而且是乘客座椅，但很明顯，這款車(chē)型將采用極簡(jiǎn)主義設計，重點(diǎn)關(guān)注可持續材料，例如使用蘑菇根代替皮革和其他材料。該公司專(zhuān)門(mén)從地球汲取靈感，打造了這款車(chē)型，因此顏色應該是淡淡的綠色和棕褐色。側面可以看到座椅控制裝置，指示有足夠的??移動(dòng)空間以達到最佳座椅位置。

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