GenesisMagma性能子品牌正在升溫，我們的攝影師最近在紐伯格林賽道周?chē)慕值郎喜蹲降搅薌V60Magma的亮橙色光彩。從其大膽的色調來(lái)看，這款車(chē)型顯然是Magma的變體，但其他細節(如Ioniq5N制動(dòng)卡鉗)也表明，我們正在尋找比平常更強大的車(chē)型。

我們記不起上一次主流品牌像Genesis一樣自信滿(mǎn)滿(mǎn)地推出一系列產(chǎn)品闖入市場(chǎng)是什么時(shí)候。在不到10年的時(shí)間里，它以豪華和駕駛動(dòng)力而聞名，同時(shí)在全國范圍內大幅擴張，并擺脫了母公司現代的束縛?，F在，Magma性能品牌的到來(lái)，將幫助它與寶馬M和梅賽德斯-AMG等品牌展開(kāi)競爭，其中GV60處于領(lǐng)先地位。

GV60Magma有哪些看點(diǎn)

雖然Magma聽(tīng)起來(lái)很酷，但大多數人在想到性能時(shí)都不會(huì )想到它。幾個(gè)月前，Magma計劃推出了四款概念車(chē)-GV80EVCoupeConcept、GV60MagmaConcept、G80MagmaSpecial和XGranBerlinettaConcept-為該品牌的高性能愿景奠定了基礎。目前尚未公布內燃機車(chē)型的性能規格，但根據我們對Ioniq5N的了解，GV60量產(chǎn)車(chē)型應該會(huì )非常出色。

中展示了這款車(chē)的橙色調，配備了基本的GV60前后保險杠，這可能是因為該公司目前正嚴格致力于性能。概念車(chē)上首次亮相的版本提供了夸張的通風(fēng)口，讓我們想起了蘭博基尼Urus，后部配備了一個(gè)新的擴散器，上面有一個(gè)大機翼。車(chē)輪和卡鉗直接來(lái)自5N，讓我們有理由相信這是一輛動(dòng)力傳動(dòng)系統騾子。

Ioniq5N提供了很多功能

無(wú)論您談?wù)摰氖瞧饋咵V6GT還是Ioniq5N，這兩款E-GMP平臺車(chē)型都提供了令人激動(dòng)的性能，幫助它們跟上價(jià)格高出兩倍的車(chē)輛。雖然Ioniq5N的上市時(shí)間稍長(cháng)，但等待是值得的。我們發(fā)現在賽道上駕駛它絕對是一件令人興奮的事情，但我們預計這款車(chē)將成為更好的日常駕駛工具，因為它擁有601馬力和546磅英尺的扭矩，可以隨時(shí)調用，讓跑腿變得更加有趣。

我們完全不知道GV60的性能如何，但如果Genesis能找到更多標準動(dòng)力，使其車(chē)型比其他車(chē)型略勝一籌，我們也不會(huì )感到驚訝。我們還希望該車(chē)型的配置更加精美，配有充足的皮革和Alcantara面料，讓您感覺(jué)自己坐在一輛相當高檔的車(chē)上。目前尚未公布發(fā)布日期，但最早也要到2025年中期才會(huì )公布。

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