不久前，Husqvarna發(fā)布了其在越野摩托車(chē)領(lǐng)域提供的摩托車(chē)型號。我們已經(jīng)看到，一小批二沖程和四沖程摩托車(chē)被確認將在新車(chē)型年進(jìn)行“多項技術(shù)升級”。這也是本周耐力賽摩托車(chē)的進(jìn)展。Husqvarna

將在2025年推出不少于8款摩托車(chē)，包括四款二沖程摩托車(chē)(TE125、TE150、TE250和TE300)和同等數量的四沖程摩托車(chē)(FE250、FE350、FE450和FE501)。它們通常會(huì )共享升級，但TE125除外，它在2025年比其他摩托車(chē)更受關(guān)注。

我們將從共同點(diǎn)開(kāi)始，并說(shuō)這八款摩托車(chē)現在都可以依靠Brembo齒輪來(lái)開(kāi)展業(yè)務(wù)。更具體地說(shuō)，Husqvarna選擇為這些摩托車(chē)配備由專(zhuān)家生產(chǎn)的離合器和制動(dòng)硬件。

該系列的搖臂也已更新，旨在提高鏈條滑塊的耐用性。車(chē)架仍然是相同的液壓成型鉻鉬合金車(chē)架和鋁聚酰胺混合副車(chē)架，并在其上安裝了改進(jìn)的車(chē)身，采用了新的瑞典風(fēng)格圖案。

這些摩托車(chē)在崎嶇地形上的冒險由WPXACT懸掛裝置處理，包括封閉式筒式前叉和后減震器。

發(fā)動(dòng)機前端實(shí)際上沒(méi)有任何變化，但四沖程系列使用了快速換檔器，這在重載下特別方便。啟停按鈕讓騎手在激烈的比賽中更輕松。

回歸的TE125引領(lǐng)二沖程摩托車(chē)進(jìn)入戰斗。它專(zhuān)為年輕騎手的需求而設計，使用與其家族中大型摩托車(chē)幾乎相同的零件，并受益于相同的技術(shù)：節體噴射(TBI)、地圖選擇開(kāi)關(guān)和密比六速變速箱。Husqvarna

已經(jīng)在其配置器上列出了新車(chē)型年份的耐力系列的所有八款摩托車(chē)。與往常一樣，可用性可能因國家/地區而異，因此您可能需要先咨詢(xún)當地經(jīng)銷(xiāo)商。

如果您打算了解有關(guān)2025年Husqvarna耐力系列定價(jià)的更多信息，您應該這樣做，因為該摩托車(chē)制造商再次對此守口如瓶。

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