據《汽車(chē)新聞》報道，面對電動(dòng)汽車(chē)需求的下降，通用汽車(chē)宣布已大幅下調今年的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量預測，預計到2024年年底將生產(chǎn)20萬(wàn)至25萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。據記錄，通用汽車(chē)最初估計2024年電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量將超過(guò)30萬(wàn)輛，但在德意志全球汽車(chē)會(huì )議上，首席財務(wù)官保羅·雅各布森表示，電動(dòng)汽車(chē)今年可能僅占美國新車(chē)銷(xiāo)量的8%。因此，通用汽車(chē)將減少電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量，以避免積壓未售出的庫存。盡管如此，這位首席財務(wù)官預計通用汽車(chē)今年銷(xiāo)售的電動(dòng)汽車(chē)將實(shí)現盈利(不包括固定成本)。

“我們不想陷入這樣的境地：我們給出了一個(gè)生產(chǎn)目標，然后只是盲目生產(chǎn)，最終導致數十萬(wàn)輛汽車(chē)庫存，因為市場(chǎng)還沒(méi)有成熟。”

在同一次會(huì )議上，通用汽車(chē)首席財務(wù)官宣布，通用汽車(chē)將向其負責自動(dòng)駕駛機器人出租車(chē)的子公司Cruise投資8.5億美元。在一系列不幸事件和譴責性報道表明該技術(shù)在美國街頭投入使用之前還需要做大量工作之后，Cruise機器人出租車(chē)的公開(kāi)測試于上個(gè)月重啟。

問(wèn)題報告包括一輛Cruise自動(dòng)駕駛汽車(chē)在地面上拖著(zhù)一名行人，另一輛自動(dòng)駕駛出租車(chē)與一輛緊急車(chē)輛相撞，還有一些問(wèn)題顯示無(wú)法檢測到兒童。這一次，自動(dòng)駕駛出租車(chē)正在道路上進(jìn)行測試，駕駛座后有一名人類(lèi)司機。

不適用

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這是技術(shù)還沒(méi)有為現實(shí)世界駕駛的不可預測性做好準備的另一個(gè)例子。

競爭加劇

幾年前，自動(dòng)駕駛機器人出租車(chē)似乎指日可待，但近年來(lái)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)的緩慢進(jìn)步讓現有投資者望而卻步，并嚇跑了新投資者。目前，人類(lèi)駕駛員仍然比機器人駕駛員更好，但看起來(lái)該行業(yè)可能即將迎來(lái)一次振奮人心的變革。隨著(zhù)通用汽車(chē)的新投資，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示他的機器人出租車(chē)將于8月亮相，而布加迪Rimac首席執行官MateRimac承諾，他的P3Mobility初創(chuàng )公司打算讓出租車(chē)比帶司機的豪華轎車(chē)更豪華。其中哪一個(gè)將首先進(jìn)入市場(chǎng)還有待觀(guān)察，但所有公司都有雄心勃勃的目標。

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