我們的歐洲攝影師首次拍攝到了正在西班牙進(jìn)行開(kāi)發(fā)測試的量產(chǎn)版DaciaBigster的照片，毫不奇怪，這款即將推出的七座SUV從大多數角度看都很像放大的Duster。

新款DaciaBigster盡管采用基于轎車(chē)的單體式底盤(pán)，但仍比普通的中型SUV更加堅固，并且很可能采用雷諾-三菱-日產(chǎn)聯(lián)盟CMF-B平臺。

預計它將在未來(lái)9個(gè)月左右在全球首次亮相，但有相互矛盾的報道指出它將于2024年底或2025年初發(fā)布。

無(wú)論如何，該車(chē)型已確認將于明年開(kāi)始生產(chǎn)，并可能與體型較小的DaciaDuster緊湊型SUV以及Niagara雙駕駛室皮卡同時(shí)在澳大利亞上市，這些車(chē)型預計都將佩戴雷諾標志。

Bigster的概念版于2021年首次亮相，但全新的Dacia車(chē)型直到去年才確定投產(chǎn)。從這些中可以清楚地看出，與未來(lái)派展示車(chē)相比，這款消費級車(chē)型的造型略顯淡化。

顯而易見(jiàn)的一點(diǎn)是，Bigster將不負其名，并且明顯比最初想象的要大，因此它可以像斯柯達科迪亞克一樣跨越中型和大型SUV市場(chǎng)，盡管離地間隙要大得多。

外觀(guān)設計融合了概念車(chē)和Duster的特點(diǎn)，這種關(guān)聯(lián)在車(chē)頭尤為明顯。

車(chē)艙內部的情況可能也會(huì )類(lèi)似，可能會(huì )延續同樣的10.1英寸信息娛樂(lè )顯示屏和7.0英寸數字儀表盤(pán)。

動(dòng)力系統預計也將從Duster中分離出來(lái)，但可能只會(huì )采用更強大的裝置，因為這款緊湊型SUV首次搭載96kW1.2升三缸輕度混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機和103kW1.6升四缸混合動(dòng)力系統。

由于達契亞隸屬于雷諾集團，這家羅馬尼亞汽車(chē)制造商還可以為Bigster配備來(lái)自雷諾Rafale和/或SymbiozSUV等車(chē)型的更強勁的動(dòng)力系統。

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