法拉利自去年以來(lái)一直在研發(fā)SF90Stradale的替代車(chē)型，現在是時(shí)候在路上看到原型車(chē)了。我們在馬拉內羅的最近在測試時(shí)抓獲了一輛，盡管隱藏嚴密，但我們還是看到車(chē)頭略顯內斂，而車(chē)尾則暗示著(zhù)激進(jìn)的造型。

與我們最近看到的即將推出的LaFerrari替代車(chē)型不同，這里所謂的SF100似乎有一個(gè)樸素的前部，就像296GTB一樣。原型車(chē)上用米其林橡膠包裹的占位雙輻合金輪轂也取自296。法拉利在覆蓋前燈元件方面做得非常出色，盡管來(lái)自的傳言稱(chēng)，它們將與即將停產(chǎn)的SF90形成鮮明對比，顯得時(shí)尚而優(yōu)雅。

A柱之后變得狂野

故事發(fā)展到了原型車(chē)的后半部分?？梢钥吹揭粋€(gè)明顯的駝峰被覆蓋在溫室正上方，而據稱(chēng)更大的側面進(jìn)氣口大部分被厚面板覆蓋以隱藏輪廓。

車(chē)尾部分也很有趣。巨大的雙排氣管看起來(lái)像是從SF90上取下來(lái)的，但從排氣孔中探出的LED燈條讓人想起創(chuàng )下單圈紀錄的SF90XX。后擾流板也被厚厚地覆蓋著(zhù)，而凹陷的發(fā)動(dòng)機艙表明SF100的Spider版本也在計劃中。

馬拉內羅不允許其汽車(chē)發(fā)出假發(fā)動(dòng)機聲音，因此它將使用空氣動(dòng)力學(xué)和其他技巧來(lái)制造令人興奮的聲音。

什么時(shí)候到來(lái)?

說(shuō)到動(dòng)力裝置，SF90的替代車(chē)型仍將是插電式混合動(dòng)力跑車(chē)。這里拍攝的原型車(chē)擋風(fēng)玻璃上似乎貼有“高壓”標簽，可能被遮住了。預計V8發(fā)動(dòng)機將成為這款電動(dòng)裝置的ICE部分。

SF90于2019年推出，因此其替代車(chē)型很可能在明年左右上市。它不會(huì )成為躍馬品牌今年計劃推出的三款車(chē)型之一，其中還包括LaFerrari的繼任車(chē)型。

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