福特尚未停止追逐派克峰爬山賽紀錄，并剛剛宣布了其2024年參賽車(chē)：F-150LightningSuperTruck。作為T(mén)heBlueOval最新的福特高性能電動(dòng)汽車(chē)展示車(chē)，SuperTruck計劃于6月23日再次與派克峰紀錄保持者RomainDumas一起參加世界上最著(zhù)名的爬山賽之一，力爭超越之前在公開(kāi)組奪冠的SuperVan4.2參賽車(chē)。

杜馬斯表示：“在2023年成功攀爬后，我很高興再次與這支車(chē)隊一起駕駛這輛賽車(chē)，并幫助突破電動(dòng)汽車(chē)在這條傳奇賽道上的極限。在測試中，F-150LightningSuperTruck的表現超出了我的預期，所以我們希望天氣好的時(shí)候能?chē)L試做一些非常特別的事情。”

如果想要擺脫電動(dòng)卡車(chē)的桎梏，Lightning就是一個(gè)完美的平臺。這款卡車(chē)由福特設計部和STARD高級研發(fā)部聯(lián)合打造，在空氣動(dòng)力學(xué)方面堪稱(chēng)大師級，得益于多元件尾翼、三元件前分流器、前燈管道、引擎蓋管道、百葉窗、前俯沖平面側擴散器和大型后擴散器，在時(shí)速150英里時(shí)速下可產(chǎn)生6,000磅的下壓力。

STARDUHP6相電機似乎是去年SuperVan所用電機的直接后代，其中使用了三臺電機，我們推測是一臺在前面，兩臺在后面的配置。與超高性能鋰聚合物NMC電池配合使用，功率可達1,400馬力，無(wú)論哪種車(chē)輛，這都是一個(gè)令人費解的數字。碳陶瓷制動(dòng)器、鎂鍛造輪轂上的倍耐力P-Zero輪胎以及完全定制的車(chē)載懸架系統為額外的性能提供了保障。

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