迫于外部環(huán)境壓力，卡瑪斯正在提前完成K4代卡車(chē)的組裝工作，按照戰略規劃，KAMAZ已經(jīng)準備換成K5車(chē)型。KAMAZ第一副總經(jīng)理兼執行董事YuriGerasimov宣布了這一消息，并指出現在所有的努力都集中在最新一代及其旗艦KAMAZ-54901拖拉機的本地化上。

據他介紹，已經(jīng)找到了與今天相關(guān)的K3代卡瑪斯卡車(chē)缺失部件的替代供應商，并已準備好滿(mǎn)足這家汽車(chē)巨頭的需求，并且實(shí)際上已經(jīng)制定了恢復最新生產(chǎn)的路線(xiàn)圖一代K5卡車(chē)。據該汽車(chē)制造商的新聞服務(wù)報道，與外國合作伙伴的困難確保了卡瑪斯自身產(chǎn)能的額外裝載，其在其他地區的子公司也獲得了訂單。

基本形成了在卡瑪斯快速恢復K5代卡車(chē)組裝的計劃。開(kāi)發(fā)服務(wù)目前正在研究此過(guò)程的細節。在制裁條件下的短期工作中，KAMAZ的管理層決定了技術(shù)鏈工廠(chǎng)的裝載和子公司的前景。

“恢復K5生產(chǎn)的具體日期已經(jīng)確定。我們清楚地看到了如何盡快恢復KAMAZ-54901卡車(chē)的組裝，這在國內市場(chǎng)上非常受歡迎，”KAMAZ執行董事說(shuō)。

K5汽車(chē)的組裝在3月繼續進(jìn)行，4月有計劃，但計劃很小-受零部件庫存限制。老一代K3的汽車(chē)份額對應季度計算。3月份的訂單已經(jīng)完全成型，通過(guò)外貿公司的合同甚至超過(guò)了商業(yè)計劃。在專(zhuān)注于國內市場(chǎng)的KAMAZ貿易和金融公司，由于裝配放緩，銷(xiāo)量略有下降：據我們回憶，在不久的將來(lái)，KAMAZ將每天裝配180輛汽車(chē)。

正如“AUTOSTAT”之前報道的那樣，KAMAZ于2月開(kāi)始生產(chǎn)新的中型卡車(chē)“Compass”系列。新的KAMAZ項目從兩個(gè)型號開(kāi)始：毛重9.5噸的Compass-9和11.99噸的Compass-12。2022年下半年，KAMAZ計劃將更緊湊、更輕的Compass-5車(chē)型推向市場(chǎng)，毛重為5.5噸。此外，KAMAZ目前正在完成新一代K5KAMAZ-6595和KAMAZ-65951車(chē)輛的運行測試，這些是單輪胎重型自卸車(chē)，預計2022年開(kāi)始生產(chǎn)。

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