福特已經(jīng)發(fā)布了四項安全召回活動(dòng)，影響了美國多達576,595輛汽車(chē)。第一次召回的是美國的483,325輛汽車(chē)，加拿大的58,712輛汽車(chē)和墨西哥的8,149輛汽車(chē)，在墜機事故中可能沒(méi)有座椅限制。具體而言，受影響的車(chē)型包括2018-20 福特F- 150,2019-20 福特F系列Super Duty，2018-19 Ford Explorer和2019-20 Ford Expedition車(chē)輛，配備手動(dòng)駕駛員和/或前排乘客座椅靠背躺椅機械，以及某些2020福特Explorer和2020 林肯飛行員車(chē)輛，后排外側座椅帶有手動(dòng)座椅靠背傾斜機構。

據福特稱(chēng)，受影響的車(chē)輛可能缺少座椅靠背強度所需的第三個(gè)棘爪。結果，具有不正確組裝的傾斜器機構的座椅靠背可能無(wú)法正確地約束乘員，從而增加了碰撞期間受傷的風(fēng)險。福特稱(chēng)經(jīng)銷(xiāo)商將檢查受影響車(chē)輛的座椅結構，但大多數預計不需要維修。如果需要維修，經(jīng)銷(xiāo)商將免費更換座椅結構。

福特的第二次安全召回影響了某些2013-16款福特Fusion，2013-16款林肯MKZ和2015-16款福特Edge型號在美國各州和加拿大省份的高腐蝕環(huán)境。根據福特的說(shuō)法，這些車(chē)輛中的舵機連接螺栓可能會(huì )因蠟涂層不當而腐蝕。這可能導致舵機馬達變松或從齒輪箱拆卸，導致動(dòng)力轉向損失并增加碰撞風(fēng)險。本次召回影響了美國的90,646輛汽車(chē)和加拿大的8,134輛汽車(chē)。為解決這個(gè)問(wèn)題，經(jīng)銷(xiāo)商將更換舵機電機連接螺栓并涂上蠟封，或根據需要安裝新的舵機。

福特的第三次召回僅影響了2019年的福特嘉年華。根據Blue Oval汽車(chē)制造商的說(shuō)法，制動(dòng)夾在生產(chǎn)中暴露于錯誤標記的裝配液后會(huì )發(fā)生泄漏。如果發(fā)生這種情況，制動(dòng)功能可能會(huì )降低，剎車(chē)片會(huì )過(guò)熱，從而增加了發(fā)生碰撞的風(fēng)險。福特表示，美國正在召回2,624輛汽車(chē)，但只有50輛已交付給客戶(hù)。其余的在經(jīng)銷(xiāo)商庫存中，將在交付之前修復。為了修復具有此缺陷的型號，經(jīng)銷(xiāo)商將沖洗制動(dòng)液并更換前制動(dòng)卡鉗和制動(dòng)管路，無(wú)需額外費用。

第四次也是最后一次召回是針對加拿大新不倫瑞克省，紐芬蘭省，拉布拉多省，新斯科舍省，安大略省，愛(ài)德華王子島和魁北克省的某些2012-13款福特嘉年華車(chē)型，這些車(chē)輛可能會(huì )腐蝕電池連接或熔斷器腐蝕。這可能導致在駕駛時(shí)丟失近光前照燈和日間行車(chē)燈。加拿大共有13,564輛車(chē)受到影響。為了解決這個(gè)問(wèn)題，經(jīng)銷(xiāo)商將清潔電池接線(xiàn)盒，在蓋子上安裝泡沫密封，并免費更換任何腐蝕的保險絲，端子或繼電器。

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