瑪莎拉蒂推出了兩款基于MC20的全新特別系列車(chē)型：Icona和Leggenda。這兩款車(chē)型的設計靈感源自瑪莎拉蒂最成功的車(chē)型之一，并慶祝該品牌憑借MC12重返賽車(chē)運動(dòng)20周年。

Icona和Leggenda均限量發(fā)售20輛。前者的設計靈感來(lái)自公路版MC12Stradale，后者的設計靈感來(lái)自MC12GT1Vitaphone賽車(chē)。Icona采用標志性的BiancoAudaceMatte和BluStradale涂裝，并配有Fuoriserie個(gè)性化計劃的附加細節。后輪附近的Fuoriserie標志采用BiancoAudace制成，而國旗則位于車(chē)門(mén)上MC20徽章下方。

MC20在生產(chǎn)，因此與某些Stellantis汽車(chē)不同，它被合法允許使用三色旗。這種雙色涂裝最初由2004年的MC12Stradale使用，是為了向60年代賽道上的固定車(chē)型瑪莎拉蒂BirdcageType61致敬。優(yōu)雅的車(chē)輪設計得益于對比鮮明的藍色三叉戟標志。在它們后面，你會(huì )看到藍色的制動(dòng)卡鉗。最后，發(fā)動(dòng)機蓋由碳纖維制成。

如果您想要更具運動(dòng)感的外觀(guān)，Leggenda擁有鮮艷的NeroEssenza和DigitalMintMatte飾面，讓人回想起2004年VitaphoneRacing車(chē)隊派出的MC12GT1，當時(shí)該車(chē)在Spa24小時(shí)耐力賽中奪得亞軍。Fuoriserie的細節包括采用獨特NeroLucido飾面的Trident車(chē)輪，以及采用Opaco和TridentDigitalMint飾面的輪轂蓋。制動(dòng)卡鉗為黑色，而車(chē)門(mén)、C柱和格柵上的Trident標志則漆成黃色。

內飾特別之處

這兩款特別系列車(chē)型均采用賽車(chē)內飾，由該汽車(chē)制造商的內部定制部門(mén)協(xié)助打造，首先是輕型四向一體式賽車(chē)座椅。Icona的中央部分采用Nero/Blu裝飾，而Leggenda則采用銀色背景上的Nero裝飾。根據車(chē)型的不同，頭枕上會(huì )繡有“Icona”或“Leggenda”以及瑪莎拉蒂三叉戟徽章。碳纖維發(fā)動(dòng)機蓋上也印有特別版名稱(chēng)，帶有“Icona.UnaDi20”和“Leggenda.UnaDi20”徽章。

Icona和LeggendaMC20車(chē)型還采用了其他一些特殊設計，提升了豪華體驗。升級包括碳纖維內飾套件、SonusFaber音響系統和前懸架升降系統。此外，還有盲點(diǎn)和后方交叉交通檢測系統以及電子限滑差速器。提醒一下，MC20搭載3.0升NettunoV6發(fā)動(dòng)機，可產(chǎn)生621馬力。這款超級跑車(chē)從0-60英里/小時(shí)加速不到2.9秒，最高時(shí)速為202英里/小時(shí)。這令人印象深刻，因為搭載V12發(fā)動(dòng)機的MC12需要3.6秒才能達到60英里/小時(shí)，最高時(shí)速僅略高205英里/小時(shí)。盡管如此，MC12在紐伯格林賽道上無(wú)人能敵，在那里，老款車(chē)型比新車(chē)更快。

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