乍一看，沃爾沃 S60 Cross Country 在跨界車(chē)領(lǐng)域似乎有點(diǎn)異常。從本質(zhì)上講，S60 Cross Country 幾乎與標準 S60 轎車(chē)共享所有內容——機械鉆頭、內飾和所有鈑金——除了一些值得注意的例外。最明顯的是 Cross Country 行駛高度的提升，如果您選擇讓全輪驅動(dòng)沃爾沃遠離人跡罕至的道路，它會(huì )為您提供 7.9 英寸的間隙。您還會(huì )注意到該車(chē)的前部喇叭形擋泥板和防滑板旨在保護發(fā)動(dòng)機，所有這些共同增強了歐洲四門(mén)車(chē)的視覺(jué)效果。

對于沃爾沃來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)熟悉的公式，十多年來(lái)，沃爾沃一直將“越野”這個(gè)綽號應用于其旅行車(chē)系列。在長(cháng)車(chē)頂方面，它取得了成功，幾年來(lái)沃爾沃甚至用越野版專(zhuān)門(mén)取代了其傳統的全尺寸 V70 系列產(chǎn)品。在轎車(chē)方面，該品牌采取了更謹慎的方法：只有少數這些自升式 S60 車(chē)型已分配給市場(chǎng)，因為該公司測試了一項旨在激發(fā)客戶(hù)興趣的“利基”戰略，同時(shí)保持開(kāi)發(fā)成本低。這種哲學(xué)對沃爾沃豪華十字準線(xiàn)的德國競爭對手非常有效，尤其是寶馬。

在路上，沃爾沃 S60 Cross Country 感覺(jué)幾乎與該車(chē)的標準版相同。我駕駛的 T5 版渦輪增壓五缸發(fā)動(dòng)機的 2.5 升排量提供了不錯的咆哮，250 馬力和 266 磅 - 英尺的扭矩足以激發(fā)中型車(chē)型的動(dòng)力。Cross Country 更高的姿態(tài)并沒(méi)有明顯影響操控性，并且從幾個(gè)角度來(lái)看，這款轎車(chē)更強勁的外形增加了常規 S60 所缺少的侵略性。

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