對于最挑剔的客戶(hù)來(lái)說(shuō)，法拉利并不陌生于長(cháng)途客車(chē)的一對一設計，而且看起來(lái)像是另一款定制的cavallino rampante即將駛向馬stable。我們發(fā)現最近發(fā)現的是戴著(zhù)阿布扎比(Abu Dhabi)車(chē)牌的車(chē)，我們認為我們正在尋找法拉利F125 TDE，這是一款定制的超級跑車(chē)，具有未來(lái)派風(fēng)格和傳統靈感。

超級跑車(chē)博客(Supercar Blog)報道說(shuō)，這臺機器的名字來(lái)自環(huán)法自行車(chē)賽(Tour deEspaña)，盡管這可能會(huì )發(fā)生變化。F125 TDE也有可能是Carrozzeria Touring Superleggera的長(cháng)途汽車(chē)制造商設計的。如果真是這樣，那么法拉利將加入一個(gè)投資組合，其中還包括令人驚嘆的阿爾法·羅密歐Disco Volante超級跑車(chē)，以及瑪莎拉蒂Quattroporte Bellagio和Bentley Flying Star射擊剎車(chē)。這也并不是教練家第一次把目光投向騰躍的馬了。

Touring Superleggera在法拉利車(chē)隊中擁有悠久的歷史，并且他們最近的兩個(gè)項目已經(jīng)在F12 Berlinetta底盤(pán)上成型，該底盤(pán)在2017年車(chē)型年之后停產(chǎn)。帶鰭的Aero 3項目(旨在喚起1930年代的經(jīng)典耐力賽車(chē)手)和可愛(ài)的Berlinetta Lusso均使用較舊的法拉利6.3升V12發(fā)動(dòng)機，而不是當前812 Superfast中的6.5升單元。超級跑車(chē)博客報道說(shuō)，F125 TDE可能會(huì )做同樣的事情-與此同時(shí)，法拉利已經(jīng)在用更硬的Competizione A車(chē)型對812進(jìn)行了改進(jìn)。

幸運的是，F125 TDE將以絕對狂野的風(fēng)格(甚至看起來(lái)幾乎沒(méi)有街頭合法性)在競爭者中脫穎而出。一個(gè)巨大的尾翼出現在一個(gè)有力的擴散器上方，頭盔頭盔的溫室和玻璃屋頂的元素讓人回想起法拉利的第一個(gè)敞篷大獎賽賽車(chē)手。門(mén)上復雜的彎道和令人恐懼的前翼子板通風(fēng)口可能會(huì )比擾流板施加更大的下壓力，因此，如果鋪裝足夠的人行道，那么TDE應該足夠有能力。功率是個(gè)謎，但不要打賭它的功率不足800馬力(597千瓦)。

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