就像它的斯巴魯 BRZ 平臺伙伴一樣，豐田 86 正在進(jìn)入第二代。第二代豐田 86 沿用豐田 Supra 的道路，在這款小型運動(dòng)型雙門(mén)轎跑車(chē)的名稱(chēng)上添加了 Gazoo Racing 的首字母縮寫(xiě)。即將推出的 86 繼任者也有一些額外的表現，但沒(méi)有增加任何強制感應。

它添加的是一個(gè)新引擎。2022 款豐田 GR 86 仍然使用斯巴魯拳擊手磨機作為動(dòng)力，但排量正在上升。就像 BRZ 一樣，豐田將在 GR 86 的引擎蓋下填充 2.4 升四缸拳擊手。這款日系發(fā)動(dòng)機在 7,000 rpm 時(shí)可產(chǎn)生 231 hp 的功率，在 3,700 rpm 時(shí)可產(chǎn)生 184 lb-ft 的扭矩。這實(shí)際上比即將推出的型號提高了 30 馬力，扭矩也有類(lèi)似的提高。該性能提升將其 0-62 英里/小時(shí)的時(shí)間縮短了 1.1 秒，使總時(shí)間達到 6.3 秒。GR 86 仍然提供手動(dòng)變速箱或自動(dòng)變速箱。

更多的動(dòng)力通常有助于抵消更多的重量，但 GR 86 的情況并非如此。手動(dòng)裝備汽車(chē)的整備質(zhì)量為 2,800 磅，比即將離任的汽車(chē)的 2,776 磅略高。豐田的員工通過(guò)使用鋁制頂板、鋁制擋泥板以及輕質(zhì)座椅和消音器來(lái)努力減輕重量。

額外的 20 磅可能被性能提升所掩蓋。軸距基本保持不變，僅從傳出型號的 101.2 英寸增加到 101.3 英寸。新的 GR 86 也長(cháng)了 0.2 英寸，寬度與即將推出的型號相同。你很難用肉眼看到這些細微的尺寸變化。

所有這些規格都應該與市場(chǎng)汽車(chē)的規格保持一致;這款第二代運動(dòng)轎跑車(chē)將于今年秋季在上市。我們仍然可以看到一些輕微的調整變化，這些變化可能會(huì )影響汽車(chē)在這里發(fā)售之前的最終數字。至于價(jià)格，我們預計不會(huì )從目前的 28,055 美元基數出現巨大變化。

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