當您撰寫(xiě)有關(guān)福特產(chǎn)品的文章時(shí)，您會(huì )不可避免地遇到地雷，這將引發(fā)不滿(mǎn)，爭吵和評論的漩渦。討論，甚至是話(huà)語(yǔ)，并不總是一件壞事。作為作家，我的皮膚還是很厚的。

V8發(fā)動(dòng)機就是其中之一。V8有頑固的粉絲。每當我寫(xiě)有關(guān)混合動(dòng)力車(chē)或Ecoboost的東西時(shí)，都會(huì )有很多人評論“它需要V8”。

而且，我頭腦中的愚蠢聲音總是回蕩到老式的V8果汁廣告中，該廣告中寫(xiě)著(zhù)“我應該擁有V8!”。我聽(tīng)到你的聲音響亮而清晰，我了解你的心態(tài)，我真的不想和你爭論。

我不是V8勢利小人，因為當今的渦輪增壓技術(shù)可提供足夠的動(dòng)力和性能。當然，有V8的“聲音”，而且從表面上看非常出色。沒(méi)有爭論但是，您也可以調整V6以消除大量噪聲。

綜上所述，讓我們拋開(kāi)V8的爭論，重點(diǎn)關(guān)注福特目前提供的V8引擎，還要關(guān)注我從福特北美產(chǎn)品通信經(jīng)理Mike Levine那里得到的奇怪報價(jià)。

我問(wèn)他福特V8引擎的未來(lái)。盡管他的名言是“我們不評論未來(lái)產(chǎn)品或猜測未來(lái)”，但實(shí)際上我得到了一些實(shí)質(zhì)內容。

萊文說(shuō)的是：“盡管我們的V8發(fā)動(dòng)機隨著(zhù)時(shí)間的推移變得越來(lái)越高效，但我們仍然看到V8發(fā)動(dòng)機的使用壽命很長(cháng)。”

那個(gè)神秘的報價(jià)告訴我，V8將會(huì )在這里停留一段時(shí)間，并將成為福特未來(lái)中短途旅行的一部分。Ecoboost是其中的很大一部分，福特在渦輪增壓世界中創(chuàng )造了奇跡，并通過(guò)其Ecoboost技術(shù)獲得了許多動(dòng)力和性能。

我們在2021年福特F-150上看到的是，混合動(dòng)力技術(shù)也是未來(lái)的一部分。福特在其Ecoboost中增加了混合動(dòng)力技術(shù)，并將其稱(chēng)為Powerboost。您可以保證在未來(lái)的福特汽車(chē)版本中，包括Mustang和Bronco(未經(jīng)證實(shí)，但可能)會(huì )看到此Powerboost技術(shù)。

當然，正如我多次寫(xiě)的那樣，福特的電氣化前景光明。這里也有一些在卡車(chē)領(lǐng)域與特斯拉若隱若現的戰斗。當然，福特竭盡全力推廣和銷(xiāo)售野馬Mach-E，這是一款帶有野馬徽章的全電動(dòng)跨界車(chē)。

通過(guò)所有這些選項，福特仍然可以使用三種出色的V8引擎。讓我們來(lái)看看每個(gè)。

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