5 月，美國斯巴魯宣布推出全新 2025 款 WRX tS 跑車(chē)，我在我的文章中對此進(jìn)行了報道，您可以在此處閱讀。6 月，新款 WRX tS 在本月于康涅狄格州斯塔福德的斯塔福德賽車(chē)場(chǎng)舉行的Wicked Big Meet上亮相。

數以千計的斯巴魯車(chē)迷蜂擁而至，不僅是為了一睹斯巴魯最新的高性能汽車(chē)，還為了一睹您能想象到的斯巴魯汽車(chē)的所有風(fēng)格。這只為最狂熱的車(chē)迷而設。

2025 款斯巴魯 WRX tS 亮相

車(chē)迷們看到Travis Pastrana和Bucky Lasek在賽道上駕駛這輛車(chē)跑了幾圈，展示了新款 WRX 的實(shí)力——不僅在路面上，而且在牽引力不太好的草地上。車(chē)手和車(chē)迷們玩得很開(kāi)心。

他們不再年輕

這兩位斯巴魯賽車(chē)手多大了?特拉維斯·帕斯特拉納 40 歲，這正式表明他的專(zhuān)業(yè)駕駛技術(shù)已經(jīng)過(guò)時(shí)了。35 年后，你的技術(shù)會(huì )迅速下降。

巴基·拉塞克 (Bucky Lasek) 多大了?

你可能不相信，但巴基·拉塞克已經(jīng) 51 歲了，從專(zhuān)業(yè)賽車(chē)手的角度來(lái)看，他已經(jīng)很老了。小時(shí)候，他是一名職業(yè)滑板手，后來(lái)才開(kāi)始駕駛斯巴魯拉力賽車(chē)。那似乎是光年以前的事了。

美國斯巴魯也許是時(shí)候引進(jìn)一些年輕人才了。

關(guān)于他們，已經(jīng)夠多了

您來(lái)這里是為了閱讀有關(guān) 2025 款 WRX tS 的文章，但它并不算太老舊——或者是嗎?

新款 WRX tS 有何特點(diǎn)?

新款 2025 WRX tS 憑借其獨特的升級而脫穎而出。

首先要提到的是帶有電子控制 STI 調校減震器的駕駛模式選擇。斯巴魯表示，新款 2025 WRX tS 內飾級別配備了帶有電子控制減震器和改進(jìn)的懸架調校的新型 STI 調校懸架，從而提高了性能、操控能力和乘坐舒適度。

駕駛模式選擇，以前僅在 WRX GT(帶自動(dòng)變速器)上可用，具有電子控制的 STI 調節減震器，可以通過(guò)舒適、正常和運動(dòng)設置根據駕駛員的喜好定制動(dòng)態(tài)性能。

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