與全新的Tesla Roadster一同亮相的是這款造型奇特的卡車(chē)，名為Semi。與常規的柴油動(dòng)力卡車(chē)相比，新卡車(chē)為卡車(chē)司機提供了更好，更安全的駕駛體驗，并且大大降低了貨物運輸成本。

正如特斯拉所期望的那樣，有遠見(jiàn)的汽車(chē)制造商在Semi的后軸上安裝了四臺電動(dòng)機，能夠在短短5秒鐘內將空載卡車(chē)從0 km / h推進(jìn)到96 km / h 。滿(mǎn)載3.6噸的卡車(chē)，Semi仍然可以在驚人的20秒內達到每小時(shí)96公里的速度。

借助200 kWh的電池組，Semi 一次充電即可覆蓋800公里。特斯拉聲稱(chēng)，美國不到80公里的貨運覆蓋了不到400公里，這使Semi成為一種高度可行的產(chǎn)品。但是，當插入新的高速Megachargers時(shí)，只需30分鐘即可為電池組提供80%的果汁，大致相當于640公里。

它的卓越范圍不僅可以通過(guò)大容量電池組來(lái)實(shí)現，還可以通過(guò)其設計以及諸如再生制動(dòng)和負扭矩等一系列高科技技術(shù)來(lái)實(shí)現。其獨特的設計使阻力系數達到了驚人的0.36，僅為常規卡車(chē)平均值的一半。埃隆·馬斯克(Elon Musk)還客氣地將他的最新作品與布加迪·凱龍(Bugatti Chiron)進(jìn)行了比較，布加迪·凱龍的阻力系數為0.38。

像每輛特斯拉汽車(chē)一樣，Semi憑借其增強的自動(dòng)駕駛系統還具有高度的安全性，該系統將自動(dòng)緊急制動(dòng)，自動(dòng)車(chē)道保持，車(chē)道偏離警告和事件記錄捆綁在一起。Semi也可以在車(chē)隊中自主行駛，一輛或幾輛Semi卡車(chē)將能夠跟隨領(lǐng)先的Semi。

Semi的生產(chǎn)將于2019年開(kāi)始，感興趣的各方可以為每輛卡車(chē)支付5,000美元的押金。特斯拉估計，與超過(guò)一百萬(wàn)英里的普通柴油卡車(chē)相比，特斯拉Semi將為車(chē)主節省多達20萬(wàn)美元(830萬(wàn)令吉)的費用。

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