雪佛蘭一直在發(fā)布一系列關(guān)于全新CorvetteZ06的視頻。這是終極的書(shū)呆子盛宴，當您看到項目背后的主要工程師談?wù)搼壹茉O置和輝煌的平面V8發(fā)動(dòng)機時(shí)。V8視頻曾經(jīng)是我們的最?lèi)?ài)，但現在雪佛蘭終于推出了關(guān)于Z07性能套件的減速機Ted演講。

沒(méi)有它的標準Z06應該是一輛很好的賽道車(chē)，但勾選Z07框會(huì )讓您在自己喜歡的賽道上更加努力。雪佛蘭稱(chēng)其為賽道主導機器，開(kāi)發(fā)的主要目標主要是單圈時(shí)間。

雪佛蘭/YouTube

為了盡量減少單圈時(shí)間，雪佛蘭專(zhuān)注于三個(gè)領(lǐng)域。跑得更快、停得更好、轉彎更猛，換句話(huà)說(shuō)，就是輪胎、剎車(chē)和空氣動(dòng)力學(xué)。不，不是用螺栓固定在頂部的增壓器，因為它會(huì )破壞汽車(chē)的用途。您不需要巨大的力量來(lái)提供終極的賽道體驗。如需參考，請參閱保時(shí)捷911GT3RS。

Z06帶有可選的(在所有三個(gè)裝飾級別以及雙門(mén)轎跑車(chē)和敞篷車(chē)身樣式)Z07套件配備一套米其林PilotSportCup2R輪胎，它跨越了街頭合法和比賽準備之間的界限。根據雪佛蘭的說(shuō)法，這種速度可以持續整個(gè)賽道。隨著(zhù)時(shí)間的推移，退化將是微不足道的，除非你以某種方式用這些粘性輪胎讓汽車(chē)側向行駛。

鋁制車(chē)輪是標準配置，但您可以升級為碳纖維車(chē)輪作為獨立選項。碳纖維單元的重量比鋁制輪轂輕41磅，顯然有很大的不同。雪佛蘭表示，轉向感覺(jué)、精度和加速度都得到了增強，從而顯著(zhù)縮短了單圈時(shí)間。碳纖維車(chē)輪僅適用于Z07包裝，您可以將它們涂漆(9,995美元)或裸碳纖維，價(jià)格為11,995美元。

制動(dòng)器是碳陶瓷，是Corvette上最大的制動(dòng)器。我們真的不需要提醒您為什么碳陶瓷剎車(chē)如此出色，但您在整個(gè)賽道期間都能獲得一致且出色的制動(dòng)力。碳陶瓷制動(dòng)器更耐褪色，您可以真正依靠它們。難的。

最后，我們有空氣動(dòng)力學(xué)增強功能，這是一個(gè)致命的贈品。Z07具有更長(cháng)的前分離器、側面的俯沖飛機和固定的尾翼。下方是橡膠條，可將空氣從后輪后面排出，從而去除后輪前部的臟空氣。雪佛蘭沒(méi)有說(shuō)明所有這些系統提供了多少磅的下壓力，所以我們必須等待方向盤(pán)轉向。

升級到Z07性能包并不便宜。如果您想要以上所有內容，則該套件的價(jià)格為8,995美元，可見(jiàn)碳纖維的CarbonAero套件的價(jià)格為10,496美元，匹配裸碳纖維車(chē)輪的價(jià)格為11,995美元。

從Z063LZCoupe開(kāi)始，總價(jià)為150,335美元。這對于Corvette來(lái)說(shuō)很昂貴，但考慮到?jīng)]有選件的基本911GT3RS的價(jià)格為223,800美元，這也不算太糟糕。

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