雖然眾所周知福特會(huì )時(shí)不時(shí)地調整其變體陣容，但該公司都準備在市場(chǎng)以即將推出的EcoSport SE的形式推出非常有趣的裝飾。我們會(huì )告訴您更多相關(guān)信息。

福特 EcoSport SE 不帶尾門(mén)備胎

獲得與出口車(chē)型相似的后尾門(mén)設計

將隨附輪胎刺破修理套件而不是備胎

福特 EcoSport SE：有什么新鮮事?

EcoSport SE 的主要話(huà)題是其后尾門(mén)設計，類(lèi)似于在歐洲和北美等國際市場(chǎng)上銷(xiāo)售的版本。這意味著(zhù)，與在銷(xiāo)售的其他車(chē)型一樣，該車(chē)型不配備安裝在后擋板上的備胎。EcoSport 的出口版也與國產(chǎn)版一樣在制造，但采用了獨特的后部設計，車(chē)牌位于尾門(mén)的中央，與普通版一樣，尾門(mén)仍然是側鉸鏈單元。福特 EcoSport 的出口版沒(méi)有安裝在后擋板上的備胎，早在 2015 年就在日內瓦亮相。

我們采訪(fǎng)過(guò)的一些經(jīng)銷(xiāo)商表示，在評估了客戶(hù)對 EcoSport 出口版造型的反饋后，福特決定將新車(chē)型添加到產(chǎn)品線(xiàn)中。通過(guò)增加出口版的尾門(mén)設計，該品牌希望在競爭非常激烈的緊湊型 SUV 市場(chǎng)中增加老化 SUV 的吸引力。

雖然從后部四分之三的角度來(lái)看，刪除安裝在后擋板上的備胎確實(shí)讓 EcoSport 煥然一新，但不同的后部設計也證實(shí)了 EcoSport SE 不會(huì )配備工廠(chǎng)備胎。

雖然這對一些人來(lái)說(shuō)可能聽(tīng)起來(lái)很奇怪，但根據去年 7 月道路運輸和公路部 ( MoRTH) 的一項修正案，屬于 M1 類(lèi)別的乘用車(chē)在某些條件下(例如具有 TPMS)不需要與備胎一起出售。M1 類(lèi)別是指所有載客量最多可容納 9 人(包括駕駛員)的乘用車(chē)。車(chē)輛的重量也不得超過(guò) 3.5 噸。

這意味著(zhù)，福特 EcoSport SE 將配備無(wú)內胎輪胎、胎壓監測系統 (TPMS) 和爆胎修理套件，而不是全尺寸的尾門(mén)安裝備胎。

福特 EcoSport SE：定位和動(dòng)力系統選項

雖然對這種新變體的定位知之甚少，但我們被告知它將是自上而下的第二變體，這意味著(zhù)它將在市場(chǎng)上定位在 Titanium 和 Sport 裝飾之下。

新的 2021 福特 EcoSport SE 很可能會(huì )與標準版一樣配備汽油和柴油發(fā)動(dòng)機選項。這意味著(zhù)將提供 1.5 升三缸汽油或 1.5 升柴油發(fā)動(dòng)機。配備 1.0 升 EcoBoost 渦輪汽油的變體已于去年停產(chǎn)。

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